Subaru Community

Ja, kann man! Hat Patrick Gengler mal ausführlich erklärt; Klimaanlage kann in jedem Gang eingestellt werden ab wieviel U/min sie nicht mehr läuft.

Gruss
Ralph


ˆ\_/
.O.o
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Einspruch!! Mit Ecutek kann man nur die Leerlaufdrehzahlen bei ein- oder ausgeschalteter Klimaanlage beeinflussen. !thats all!

HK aus S.

Einspruch abgelehnt Auch im Serienzustand wird die Klimaanlage bei einer festgelegten Drehzahl abgehängt (Magnetkupplung offen).

Gruss Walter

Von was redet ihr ???

Klimaanlage oder Klimaautomatik ???

Eine Klimaautomatik unterscheidet sich zur manuellen Klimaanlage dahingehend, daß in Abhängigkeit folgender Parameter die Kühlleistung vollautomatisch angepaßt wird:

- Motordrehzahl
- Fahrzeuggeschwindigkeit
- Ansauglufttemperatur
- Ausblastemperatur
- Ist-Innenraumtemperatur
- Sonnenscheinintensität
- Soll-Innenraumtemperatur
- Kühlwassertemperatur


- keine Kälteleistung:

Hier können mehrere Ursachen möglich sein:

- Magnetkupplung des Kompressors defekt
- Kältemittel zu wenig oder Anlage leer
- Druckschalter des Nieder,- oder Hochdruckkreises defekt
- Elektrisches System defekt

PS: die meisten Fehler die ich bisher her erleben durfte waren:
-Ansaugluftsonde defekt --> gemessene Temperatur laut Fühler -50°C (nur als Beispiel)
-Magnetkupplung defekt
-Kältemittel nicht vorhanden

[i]greetz
Markus

i´d like to meet a madman who makes it all seem sane
[/i]


geändert von: blubbel on 23/05/2006 16:52:16

geändert von: blubbel on 23/05/2006 16:55:46

geändert von: blubbel on 23/05/2006 17:43:28

Na dann viel Glück das die den Fehler finden !!

[i]greetz
Markus

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[/i]

Nein, normalerweise hat die Klimaautomatik einen gesonderten Sensor. Der sitzt irgendwo in der nähe vom Innenraumluftfilter. Wen im Aussenbereich minus Grade herschen muss die Klima ja nicht laufen, dafür wird der benutzt. Der hat mit dem LMM nichts zu tun. Der Sensor ist eine Sicherheitseinrichtung nur für die Klima bzw für den Nutzer der selbigen.

Die Temperaturwerte würden nicht übereinstimmen, laut Tabellenbuch hast beim Ansaugen (Motor) ~100°C, das ist ein vielfaches über der Temperatur die das Frischluftgebläse ansaugt.

Aber wie bei allem Widerstandsmessungen, und mehr passiert bei beiden nicht, kann man da natürlich was drann machen

[i]greetz
Markus

i´d like to meet a madman who makes it all seem sane
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geändert von: blubbel on 23/05/2006 19:08:56

Na prima. Wär doch gelacht wenn man die Ursache nicht finden würde.

Ich würde jedenfalls bei den beiden Garagen vorstellig werden und ihnen kurz mitteilen woran es lag und das es doch noch echte Profis gibt, die Fehler finden können. Solch einen Seitenhieb könnte ich mir nicht verkneifen.

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>