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vonderAlb

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21

Montag, 8. Mai 2006, 12:57

Devlin, du hast meinen Satz aus dem Zusammenhang herausgerissen. Du solltest meine Einstellung eigentlich kennen, was Tuning und TÜV betrifft.

Ich hab mir nicht umsonst die Mühe gemacht und für meinen WRX beim TÜV Pfalz eine Abgasmessung machen lassen, auch wenn es teuer war. Mein WRX hat somit ganz legal 200-Zeller-Metallkats, einen "kräftigen" Bastuk-ESD und eingetragene Leistungssteigerung.

Tuning und TÜV gehört zusammen. Alleine schon aus Versicherungsgründen.

Es gibt natürlich ein paar Kleinigkeiten, über die ich auch hinweg sehe bzw. den TÜV nicht interessiert. Aber was wichtig ist, was zur Sicherheit gehört (z.B. meine Movit-Bremsanlage), da gehört TÜV/ABE/Gutachten einfach dazu.

Andreas
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  • »torquemada« ist der Autor dieses Themas

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22

Montag, 8. Mai 2006, 19:53

will ja nicht rummäkeln aber die letzten 10 Beiträge waren mehr oder weniger OT...
ich würde gerne noch von einigen anderen Ecuteklern die Erfahrungen lesen...und auch mal eine negative Meinung würde mich interessieren, war vielleicht jemand der Meinung, das er sein Geld rausgeworfen hat, war er mit der Leistung (des Tekkers) nicht zufrieden?


Lukas_WRX

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23

Dienstag, 16. Mai 2006, 09:45

Helmut Koch bietet nun auch TÜV für EcuTek an. Gilt für GT, WRX und STI. Kosten: 175 Euro.

siehe: http://www.koch-subaru.de/17-0-imprezasti.html

Gruss
Lukas


FA555

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24

Dienstag, 16. Mai 2006, 16:19

So muß es sein! Lob an die Fa. Koch.

Grüsse aus ES


vonderAlb

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25

Dienstag, 16. Mai 2006, 16:47

Lange hat es gedauert, aber mit viel Geduld und Spucke hat es Koch nun endlich geschafft. Und er bietet für alle Leistungsstufen TÜV an. Ob Forester, GT, WRX oder STI (oder EVO). Alles was per EcuTek tunbar ist wird mit TÜV und Tuninggarantie angeboten (momentan bis zu 470 PS). Das ist doch ein Wort, oder?

Andreas
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26

Dienstag, 16. Mai 2006, 17:55

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>(momentan bis zu 470 PS). Das ist doch ein Wort, oder?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

15.000 Euro dafür aber auch, oder? *gg*
Glaube kaum, dass jemand 37% vom Anschaffungswert noch mal in den Wagen stecken wird ;-)

vonderAlb

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27

Dienstag, 16. Mai 2006, 22:25

Bevor man Kritik übt sollte man erst mal vergleichen was andere dafür verlangen. Als Vergleich hab ich da nur GP-Tuning und Patrick verlangt für seine 420 PS 17.400,- € incl Mwst und Montage.
TÜV (für 450,- €) gibt es aber nur bei Verwendung der Serienauspuffanlage. Und dann dürften wohl keine 420 PS mehr möglich sein, schätze ich mal.

Nun, wenn man das Forum beobachtet, dann findet man immer wieder mal einen Beitrag von solch Tuningwütigen die viel Geld für viel PS ausgeben. Von Nichts kommt schließlich Nichts.

Andreas
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cweber

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28

Dienstag, 30. Mai 2006, 18:19

Mal eine Frage, ist beim GT auch Ecutek mit TÜV möglich wenn man z.B. eine modifizierte oder andere "strömungsoptimierte" DP einbaut?

Gruß
Christian

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StukkiAlex

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29

Dienstag, 30. Mai 2006, 20:51

@christian: ja das sollte gehen wenn du in einem abgastest nachweisen kannst das dein gt auch mit einer "geänderten" downpipe die erforderlichen abgaswerte erfüllst. andreas kann dir sicher etwas zu den kosten schreiben
falls du diesen weg nicht bis zu ende gehen möchtest lautet die antwort eher nein.

alex


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cweber

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30

Mittwoch, 31. Mai 2006, 18:17

Hallo Stukki,

habe vorhin mit dem Herrn Koch telefoniert und der meinte es sei kein Problem, ich will ja auch nicht die DP eintragen lassen sondern nur die höhere Leistung an sich und mit welchen Komponenten die zustande kommt sei wohl egal, so habe ich Koch jedenfalls verstanden. Aber das ganze war ja nur eine theoretische Angelegenheit, baue doch keine Teile ohne TÜV ein.

Gruß
Christian

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StukkiAlex

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31

Mittwoch, 31. Mai 2006, 21:20

@christian: und auf welcher grundlage willst du es eintragen lassen, leistungsmessung ist sicher keine grundlage!

alex


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cweber

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32

Montag, 5. Juni 2006, 12:04

@Stukki

Ich gehe mal davon aus, mal laienhaft gesagt, dass Koch mal einen GT optimiert hat, bei dem die Leistung XY rausgekommen ist, die wird dann in den Fahrzeugschein eingetragen. Wenn da jetzt ein GT mit modifizierter DP ankommt und getekkt wird, wird nur die Leistung XY eingetragen, weil das Tuning ja "gleich" ist wie beim ersten GT.
Ein TÜV Prüfer ist nämlich wohl bei der Messung gar nicht dabei, mir wurde mitgeteilt, dass Fahrzeugschein und Unterlagen eingereicht werden und man das dann etwas später zugeschickt bekommt. (Daraus der Schluss das kein Prüfer anwesend ist)

Die DP ist dann immer noch so illegal wie vorher, aber eine höhere Leistung ist sehr wohl getüvt.
So habe ichs jedenfalls verstanden, werde mich aber falls Interesse besteht nochmal schlau machen. Für mich ist das Thema DP aber damit gestorben.

Gruß
Christian

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salupra

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33

Dienstag, 14. November 2006, 19:48

mit wieviel €/fränkli muss man für eine "feinoptimierung" nach z.b. geänderter auspuffanlage rechnen (koch/chip-racing/EMS ..what ever)?
lizenz vorausgesetzt!




Grüße
Christian
Gruss
Christian

StukkiAlex

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34

Dienstag, 14. November 2006, 20:40

@christian: das kommt auf den tuner an! bzw auch den aufwand den er betreiben muss/wird. also einfach mal bei den verschiedenen tunern anfragen

alex


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Spezi

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35

Dienstag, 14. November 2006, 21:02

@salupra


Aufwand.......nicht sehr viel mehr an Geld, aber mehr Zeit und Nerven.

Mein STI-LTD 06 musste zu 3 verschiedenen Prüfstellen (TÜV, Dekra etc.)
bis die Leistungssteigerung von GP in Verbindung mit dem Rennkat und der 3Zoll-Abgasanlage etc. etc. abgenommen wurde.
Jede der genannten Prüfstellen hat nur jeweils 1 Komponente eingetragen....die haben sich geweigert die Kombination von allem abzunehmen.

So wurde mir das zumindest von der Fa. Daewel erzählt...da ich ja logischerweise nicht dabei war. (wohne ja 550km von Trier entfernt)
Habe das Auto dort gekauft und die haben auch das mit dem Tuning für mich erledigt......nach Absprache zwischen GP und mir.

Aber jetzt ist alles gut, alles eingetragen und die Kiste geht ab wie Schmitts-Katze......


Ciao


Alex.

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36

Mittwoch, 15. November 2006, 14:57

wie sieht denn so eine ecu tüv abnahme aus?
Wenn ich z.b bei Gengler mein ecu machen lasse kann man dann jede modifikation bei jedem andren tuner machen lassen oder nehmen die einen nicht an?


Spezi

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37

Mittwoch, 15. November 2006, 16:12

@suspectWarrior


GP z.B. hat ein Gutachten und Abgaswerte für seine verschiedenen Leistungsstufen was die Eintragung überhaupt erst möglich macht.
Dies kostet den Tuner vorab erstmal ne Stange Geld.......

Hm, die Grundmap von GP und dann Änderungen woanders machen lassen??? - würde ich nicht machen.

Der andere Tuner wird Dich schon nehmen (will ja Geld verdienen) aber ob es Sinn macht auf der Grundlage eines anderen Tuners aufzubauen halte ich für sehr fragwürdig.


Ciao


Alex.


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geändert von: Spezi137 on 15/11/2006 16:13:31

vögi

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38

Mittwoch, 15. November 2006, 16:44

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Wenn ich z.b bei Gengler mein ecu machen lasse kann man dann jede modifikation bei jedem andren tuner machen lassen oder nehmen die einen nicht an?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Soviel ich weiss, hat jeder Ecutek Tuner sein Map verschlüsselt, also kann kein anderer Tuner darauf zugreifen um Änderungen vorzunehmen (ausser ein Hacker? ;-)). Andere Modifikationen kannst du schon wo anders verbauen lassen, aber die Abstimmung muss dann wieder von GP (Dein Beispiel) gemacht werden. Das macht übrigens auch Sinn. Wenn du es trotzdem bei einem anderen Ecutek Tuner machen lassen willst, bezahlst du noch einmal.

Gruss
vögi


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39

Mittwoch, 15. November 2006, 17:18

vielen dank vorab. Dachte einfach nur wegen den weiten weg, jedes mal nach luxenburg.
also bekommt man so eine art ABE mit?


Spezi

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Mittwoch, 15. November 2006, 20:08

@suspectwarrior



ABE gibts nicht, aber GP (als Beispiel) hat ein Mustergutachten für eine Leistungsteigerung und auf Grund dieser Arbeitsunterlage kann der TÜV-Prüfer die Sache absegnen.
In dem Gutachten wurden die geänderten Komponenten und Werte (Drehmoment, Leistung und erhöhter Topspeed festgehalten) und wahrscheinlich auch Abgas-Messwerte.

ABE´s werden nur bei kleinen Umbauteilen mitgeliefert, wenn was Gröberes oder Sicherheitsrelevantes umgebaut wird muss man zur Begutachtung und deshalb werden hier Mustergutachten verwendet)

Hm ich war auch bei GP, obwohl ich da einfach 600km fahren muss......aber das wars mir wert..



Ciao


Alex.

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