STI02- Motor in die Luft geflogen?

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dsurbi

Schüler

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Freitag, 26. August 2005, 11:02

STI02- Motor in die Luft geflogen?

Hallo Leute

Es tut mir leid, wenn das Thema vielleicht schon behandelt wurde, aber ich habe WIRKLICH die Forum-Suche benutzt

Habe gerade mit einem Kollegen Telefoniert, der in einer Werkstatt arbeitet und selber einen STI03 fährt (getunt).. Dann hab ich ihm mal erzählt, dass ich evtl. Ectuek machen will bei meinem STI02er.... Er sagte darauf nur, dass er schon 2 Leute kenne, welche Ecutek und so gemacht haben, und die Autos gingen dann auf dem Prüfstand zu Grunde!! Nicht beim fahren sondern auf dem Prüfstand!

Er meinte, dass er nie einen 02er tunen würde, weil die anscheinend nicht so viel aushalten wie ein 03er... Kann denn dat sein??

Leute welche einen STI 02er haben und Ecutek etc. drinne haben, bitte meldet euch!! Will mein Auto nicht zerstören mit dem Tuning!

Gruss Daniel

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zyta2k

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Freitag, 26. August 2005, 11:13

@dsurbi

Da hat dein Kollege wohl +- schon recht.

Die STi02'er sind/waren anfällig bei den Motoren.
Bei meinem ist auch schon der 2. Satz drin :-(

Soviel ich weiss, haben die 02er STi's Probleme mit dem Kolbenspiel.

In St.Gallen auf dem Prüfstand bei Hirsch (vor 2 Jahren) hats (so weit ich mich erinnern kann) gleich 2 02er STi's verblasen. Logo, der Prüfstand war für die Anströmung der Subis nicht ideal nur: Die anderen habens auch überlebt :-/

btw:
Fahre auch einen 02erSTI

Und ja: Ab den 03er ist es kein Problem mit ECUTEK. Nach Aussagen von diversen Tunern sei der 03er (ähnlich wie alte GT's <97) kaum bzw. nicht tot zu kriegen.

Hoffe ich habe keinen stuss erzählt

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dsurbi

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Freitag, 26. August 2005, 11:19

Au Backe!!!

Was wären dann die Alternativen beim 02er? Kann man an denen gar nix machen? Würde gerne einfach so ca. 280 PS haben und 350+NM.. Gibt es da eine Möglichkeit?

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cybersquare

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Freitag, 26. August 2005, 11:38

Also ich hab schon seit einiger Zeit 300PS / 360Nm.

Bis jetzt alles normal, und geschohnt wird der nun wirklich nicht.

Ich stell mal so in den Raum das damals die Tuner auch etwas zu optimistisch waren.

Gruss
Andreas

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zyta2k

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Freitag, 26. August 2005, 11:39

Naaaajaaaa:

Bei einem Tuning gehst du immer ein gewisses Risiko ein.
Bei 02er einwenig mehr.

Aber: In deinen Bereichen (PS/NM) sollte ein sauberes ECUTEK schon halten.
Nur musst du wohl zwingend die Downpipe optimieren.

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giova

Schinder

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Freitag, 26. August 2005, 11:40

2 liter STi-block vom MY03/04 oder 2.5 liter vom MY06, jeweils inkl. innereien

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zyta2k

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Freitag, 26. August 2005, 11:41

@Giova:

*lach* mir dem würd ich warten bis es den 02er verblasen hat

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dsurbi

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Freitag, 26. August 2005, 11:47

@Cyberaquare:

Was hast du denn gmeacht? Und vor allem wo?

Also Delta bietet ja auch eine Motorengarantie an.. würden die mir dann den Motor ersetzen, wenn er verblasen wird? Bin nun recht skeptisch was das Tunen meine 02ers angeht.. Nein besser... ICH HABE SCHISS

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Lukas_WRX

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Freitag, 26. August 2005, 11:56

Sicher kannst Du auch einen STi MY02 tunen. Es gibt auch einen STi MY02 mit über 380 PS, EcuTek und über 100'000 km und mehrere mit um die 320 PS.

Es kommt darauf an, dass das EcuTek-Tuning seriös gemacht wird und der Tuner nicht ans Limit geht.

Im Übrigen hatten wir schon viele MY02 bei unseren Dyno Days auf dem Prüfstand, wo noch nie ein Motor hochging (einzig eine GT-Motor ging mal hoch, der hatte aber auch 1.8 bar Ladedruck eingestellt).

Und ob Delta oder irgend ein anderer Tuner, ob MY02 oder MY03-05, ich würde immer eine Tuning-Garantie abschliessen, wenn die Leistung gesteigert wird, dann hast Du keine Probleme, falls doch mal was passiert.

Gruss
Lukas

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cybersquare

Administrator

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Freitag, 26. August 2005, 12:05

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dsurbi

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Freitag, 26. August 2005, 12:11

@Lukas..

Diese Tuning-Garantie betrifft ja den Motor... Das heisst, wenn er verblasen wird, krieg ich n neuen? Das kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, da der Tuner auch behaupten könnte, es sei nicht wegen seinem Tuning passiert -> Kalt gefahren, kein ÖL etc..

Ich habe einfach gehört, dass man die 02er nicht im 6. Gang aufs Maximum drücken soll... aber wenn ich evtl. mal nach Deutschland gehe, dann wäre das ja der Fall?! Wenn ich jetzt zum Beispiel den gesamten MAXSPEED -Topf runterhängen würde, würde ich das gut merken? Und würde der Motor weniger darunter leiden, als mit Ecutek?

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badtoy

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Freitag, 26. August 2005, 13:26

@dsurbi,
bezüglich der Tuning Garantie:
es gibt 2 verschiedene Arten der Tuning Garantie:
1 für Fahrzeuge die in der 3-jährigen Werksgarantie laufen
2 für Fahrzeuge die nicht älter als 5 Jahre sind.
wir tunen auch schon länger mit Ecutek und bieten diese Garantien an. Es gibt verschiedene Arten der Deckung der Garantie wir machen die max Deckung von CHF10000.-- für Motor und den selben Betrag für Getriebe. Diese Garantie ist wirklich super.
Tuning beim 02er STI ist kein Problem wenn der Tuner seriös ist!!!
Gruss
Markus

www.zensiert.ch
Tuning-Unlimited

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boxerman

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Freitag, 26. August 2005, 13:59

Wenn die Modifikation seriös und sauber kann man sogar noch mehr herausholen

Diese 2 STI MY02 (Prodrive) haben beide jetzt fast 450 PS. Und fahren absolut problemlos. Also zu sagen dass der Motor nicht hält, wäre meiner Meinung nach nicht gerecht. Modifiziert wurden sie bei Seymaz in Genf (www.seymaz.ch)

Es stimmt schon, die STI02 haben soviel ich weiss, "Problem" mit der Steuerung. Viele fahren jetzt mit einem ECU Update, fahren also STI7.5

Was da genau gemacht wird weiss ich nicht, es gibt sicher Spezialisten die da mehr erzählen könnten.

JDM Brother and fan

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dsurbi

Schüler

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Freitag, 26. August 2005, 14:34

Also damit ich das richtig verstehe... Das ECU-Update ist ein Update das von Subaru kommt? Kann ich das bei einer offiziellen Subaru-Vertretung aufspielen lassen? Welche Probleme werden damit behoben?

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STI-Prodrive

Erleuchteter

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Freitag, 26. August 2005, 16:20

Auch "Dein Fachmann" sollte kein Allgemeinurteil bzgl. STi02 und EcuTek hier machen.
Wenn der Tuner was von seinem Fach versteht und alle Parameter beachtet, so sind mir auch beim STi02 keine Motorschäden bekannt.

Gruss Helmut

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dsurbi

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Freitag, 26. August 2005, 16:25

und dann kommen wir wieder zum Thema chip-racing.ch oder?

Ich denke, dass die sich dort am besten auskennen oder? Aber auch für STI02er?

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zyta2k

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Freitag, 26. August 2005, 16:30

>Aber auch für STI02er?

doofe Frage.
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STI Bügler und Forum-Schmarotzer :prophet:

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dsurbi

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Freitag, 26. August 2005, 16:33

Haben die dann dort auch MotorenGarantie drauf? Auf ihrer Webseite habe ich über das nichts gefunden. Aber ich rufe eh heute um die 17.00 Uhr mal dort an.

Und nochmal wegen dem ECU-Update.. kann man das einfach bei einem Subaru-Vertreter machen lassen?

Gruss Daniel