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zyta2k

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1

Montag, 9. Mai 2005, 10:06

Flow bei STi02, ECUTEK bei Orginal Exhaust

Hi @ all und guten Montag zusammen,

ich brauche eure Entscheidungshilfe...

Momentan fahre ich nen STi02 mit 299 PS / 380 Nm (Streuung )
Den hab ich so vom Vorbesitzer gekauft.
Drehmoment Kurve: Steil nach oben, zwischen 3500 und 6500 konstantes Drehmoment bei 380 Nm.

Nun möchte ich eigentlich legal "rumfahren" (ohne die "Streuung" ).

Wenn ich die Auspuffanlage wieder in Orginalzustand versetze (Up/Down/Mid):
Merke ich den Unterschied extrem ?

Orginal hat er ja 265PS / 350 Nm (odä ?).

Was dran bleiben würde: Der Scoobysport ESD.

Ich hab im UK Forum auch gelesen, dass man mit ECUTEK auch mit der Orginalanlage bis zu 300PS rausholen könne (wenn der ECUTEK Mapper was taugt).

Right ?

Idealerweise hätte ich gerne einen 280PS Sti mit ~360Nm.
So wär er sogar noch in der Werksstreuung (a.f.a.i.k).

Any TEKKER here ?
Erfahrungen ?

Oder werd ich den Umbau bereuen ?

Bin hin und her gerissen *seufz*.
Helft mir bitte *schnüff*



geändert von: zyta2k on 09/05/2005 10:28:16

geändert von: zyta2k on 09/05/2005 10:28:52
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Montag, 9. Mai 2005, 10:43

Denk mal nicht in PS. Er wird bestimmt nicht mehr so ansprechen wie vorher. Deine erwartete Leistung sollte machbar sein. Du musst nach dem Umbau nur noch neu abstimmen. Egal wie viel dir andere an Leistung versprechen, sobald du den Abgas Trackt, respektiv den Widerstand erhöhst muss auch dein Lader mehr Leisten. Ich will damit sagen: Es mag möglich sein ohne grosse modis die 300 grenze zu durchbrechen, ob das für den Lader gut ist..........



Gruss
Patrick

zyta2k

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3

Montag, 9. Mai 2005, 10:50

Speed > Deine erwartete Leistung sollte machbar sein.



Speed > Du musst nach dem Umbau nur noch neu abstimmen.

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Speed > Egal wie viel dir andere an Leistung versprechen, sobald du den Abgas
Speed > Trackt, respektiv den Widerstand erhöhst muss auch dein Lader mehr
Speed > Leisten.

Auch klar.

Speed > Ich will damit sagen: Es mag möglich sein ohne grosse modis die 300
Speed > grenze zu durchbrechen, ob das für den Lader gut ist..........

Will ich ja gar nicht.
Brauche keine 300PS.
~280 reichen "locker".

Würde mich halt von einem ECUTEK Spezi interessieren, was rausholbar ist (auch an der Drehmomentkurve).
Mir ist klar, dass ich sicherlich nicht ein identisches Ansprechverhalten bekomme, nur: Ich kann mir nicht vorstellen, dass es so extrem ist (so viel Mehrleistung/Nm hab ich ja momentan nicht).

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Montag, 9. Mai 2005, 11:30

Ich kann dir Roman nur empfehlen (chip-racing). Der kann dir bestimmt bessere Auskunft geben. Ist ja auch unser Schweizer Programmierer



Gruss
Patrick