@stufi
ist mir auch etwas unverständlich, habe auch ein SR40 (denke mal du meinst den und nicht VF 40, da die delta ja APS importeur ist) drin und da geht bis 4000 nicht die bohne. habe zwar den equal header drin aber bei einem anderen ist es nicht viel besser, die grösse des lader lässt kein schnelles spullup zu, also das mit den 2000 ist unmöglich bei solchen ladern.
weiter, ein SR 40 arbeitet optimal ab einem ladedruck von 1,5-2bar um seine kapazität voll auszuschöpfen. drunter ist es eigentlich schade mit dieem lader und wäre auch viel zu gross. um das aber dann richtig haltbar machen zu können, langt eine grössere benzinpumpe , gehöhlte DP und ecutek bei weitem nicht.
im minimum müssen grössere düsen rein, eventuel fuel rail. dazu kommt eine stärkere kopfdichtung und stärkere pleuel. aber das wichtigste ist eine abgasanlage die gewaltig luftmasse auch abfüren kann, denke da an eine 3" anlage und sogar noch ein header ich denke mal mit den "einfachen modis" die du da drin hast (bitte korrigire mich falls das nicht so ist) ist ein motorschaden vorprogrammiert. kommt natürlich immer noch drauf an was du momentan für ein aktuellen ladedruck hast, ich geh mal von min. 1,5 aus mit dem SR40.
grüsse
got boost?