Hi Mozel!
Also mein HKS SSQV (Blow Off) hatte ich gebraucht aus der Schweiz gekauft.
Den Vorkat hab ich mir bei einer Werkstätte in unserer nähe aushöhlen lassen.
Ansonsten halte ich mich an die Sammelbestellungen vom Club GFB, MRT usw.
Günstiger kann man die Teile nirgends bekommen und einbauen tu ich mir eigentlich alles selbst und wenn ich mich mal wo nicht auskenne stehen hier im Forum zum Glück alle mit Rat und Tat beiseite!
Hab aber außer Sportluftfiler von JR, Resonatorausbau, Blow Off und Kats aushöhlen noch nicht wirklich viel getan.
Die Pulleys von GFB sollten noch irgendwo unterwegs sein *wart*
Hatte mal einen hohen Heckspoiler (STI V5 Replica von Chris Douma) drauf, aber die Linzer Autobahn Polizei hatte da irgendwie was gegen
Naja und Hosenträgergurte von Schroth hab ich auch noch verbaut (nicht eingetragen)
Warte noch auf eine Antwort von MRT bezüglich LLK (es ist nicht leicht für einen MY95 Teile zu bekommen) und sofern diese positiv ausfällt werd ich mir das TMS3-Kit (Boost Controller, Turbo Timer usw.) zulegen und den Ladedruck auf ca. 1,1 Bar (aus Sicherheitsgründen nicht höher) erhöhen.
Falls Raid mal eine Lenkradnabe zur Verfügung stellt werd ich mir das 32er Lenkrad wohl auch noch besorgen, denn mein Original hat einen 38er Durchmesser und das gleicht ja schon fast einem LKW Lenkrad *g*
Mehr werd ich wohl nicht machen. Im Laufe der Zeit wird der Impreza wohl zum Winterauto degradiert werden und ich werd mir einen Seven für die Sonnenseiten im Leben zulegen aber bis dahin muß ich noch viel viel arbeiten
cu Becks
drive on!