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mein STI tönt komisch

propi

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1

Sonntag, 12. April 2009, 13:05

mein STI tönt komisch

hallo

hab gestern ein K&N luftfilter eingebaut:

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=69-8001TWR

ging alles tiptop beim einbau.

nur hab ich jetzt das problem, dass ein sehr lautes flattern aus dem motorraum kommt.
am besten hört man es im 5 , 6 gang wenn man tieftourig hochdrehen lässt, fängt es mit der zeit bei 3500 upm an zu flattern.
in den unteren gängen ist kein flattern warzunehmen.
zusätzlich hört man jetzt das geschlossene BOV sehr laut.

was könnte dieses flattern sein?
eine art turbosurging?
oder ist eine neuabstimmung des ecutek evtl notwendig?

was meint ihr?

wrx-reiner

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2

Sonntag, 12. April 2009, 18:49

RE: mein STI tönt komisch

Was du hörst ist vermutlich Ladedruckaufbau und auslaufnder Turbolader.Habe so was ähnliches verbut (cold air intake) fast gleiches Geräusch.
Nur der K&N ist ein geölter Pilzfilter oder ?!
Da bekommst du früher oder später mit LMM probleme.Es gibt auch ungeölte Filter.

propi

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3

Sonntag, 12. April 2009, 22:14

ja ist ein pilzfilter, aber ob er eingeölt ist, weiss ich nicht. denke nicht.

das flattern wird nur dann sehr stark, wenn ich von ganz tieftourig in volllast raufbeschleunige. dann fängt das auto regelrecht an zu stottern. sehr stark, man spührt es am lenkrad genau in dem takt wie das flattern zu hören ist.

Nordlicht

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4

Sonntag, 12. April 2009, 22:27

die von K&N sind meien ich alle geölt.

Er meint eher andere Hersteller.

propi

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5

Montag, 13. April 2009, 20:16

mein tuner hat gesagt, meine 3" anlage sei eigentlich zu gross für den original STI turbo.

denkt ihr nach einer neuabstimmung des ecutek kann der fehler behoben werden?

propi

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Freitag, 12. März 2010, 19:20

*schieb*

es hat sich nicht verbessert, auch nach lmm wechsel und neuem ansaugschlauch. hat mich sehr viel geld gekostet bis jetzt und das stottern oder vom tuner genannte surging stört mich ein bisschen.

was könnte ich noch versuchen?

philipooo

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7

Freitag, 12. März 2010, 19:28

Bei einer 3" Anlage ab Turbo ist eine Abstimmung per EcuTek empfehlenswert. Es kann sonst beim Ladedruck, durch den geringeren Staudruck der AGA, zu ungesunden Peaks kommen. (Korrigiert mich falls ich falsch liege :nixwieweg: ).

Gruss Philip

tom g 76

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8

Freitag, 12. März 2010, 19:29

schmeiss den pilz mal raus und orginal teile wider rein...wirst dann merken ob der pilz die ursache ist..

Bonetec

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9

Freitag, 12. März 2010, 19:35

Bei uns genauso.
Auch 5 - 6 Gang beim Gasgeben
Der Lader regelt den Druck wenn er sich eingependelt hat läßt es nach. fahr damit jetzt 40.000km ohne probleme

imprezagt

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10

Freitag, 12. März 2010, 20:33

in der Schweiz ;) würde ich keinen Pilzlufi montieren, denn ich nehme mal an, dass Du kein Zertifikat dafür hast. Viel zu auffällig und von jedem Kappenmann sofort zu erkennen. Und Du kannst Dir ganz sicher sein, wenn er das erste ilegal verbaute Teil entdeckt hat, geht die Suche erst richtig los ;(
Nur so zum nachdenken, Tuning für mich ein Muss, aber nicht so offensichtlich :D

Ich denke das Benzin/Luftgemisch stimmt absolut nicht mehr. Da müsste man neu abstimmen.

propi

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Samstag, 13. März 2010, 13:53

pilz ist raus und es ist gleich geblieben. blow off habe ich auch wieder das originale drin. also alles original bis auf 3" komplett und ecutek von chipracing.

das flattern ist immernoch das gleiche.

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