in kurzen worten
es sollten mit ECUTEK 1,15 bar eingestellt sein. 3 unterscheidliche ladedruckanzeigen sagen mir aber hold werte um 1,4-1,5 bar.
sollte da dann nicht schon längst ein fuel cut kommen?
kann das ein fehler vom MAP sensor sein? hatte das hier schon wer bzw. kann ich den irgendwie reinigen und testen? problem is dass ich morgen schon nen termin zum remappen hab also kann ich in der kurzen zeit keinen neuen auf verdacht bestelln
wagen is ein 99er forester mit vf34
