stellt sich die Frage: warum oder wofür willst du einen TD05?
Mein 95er GT hat auch nen TD05.
Turboloch ist schon "sehr tief".
unter 3000-3500, je nach Belastung und Gang, gibts kaum Druck / Schub.
Dann aber dafür bis zum Begrenzer.
Hier bei uns im Landstrassenbetrieb, ist es sicher einfacher mit dem TD04 schnell unterwegs zu sein. Besseres, früheres ansprechen, früherer drehmomentanstieg, weniger ausdrehen. In engen Kehren musst du nicht so oft den 1.Gang reinprügeln, denn mit dem TD05 verhungerst du im 2.Gang um eine enge Kehre
Ich würde aber nie den TD05 gegen einen 04 tauschen: der Lastwagen-Lader gehöhrt einfach in den alten GT! :tongue:
@ScoobyRS: gute Frage, gabs aber auch bei andern Marken. Beim Escort Cosy gabs auch auf einmal nen kleineren Lader der früher ansprich, aber oben raus nicht mehr so reisst. Wurde dann als HTT HighTorqueTurbo angepriesen.
Nicht mehr so tunerfreundlich aber dafür alltagstauglicher.
ob 211 oder 218 PS ist eh egal. Auch der 05 bringt 218PS zu stande
wenns unbedingt sein muss.
Gruss
Stephan