Subaru Community

Ich werd den Eindruck nicht los, dass der Digit Power Leistungsprüfstand etwas optimistisch ist. Gemäss meinem Ausdruck sollten 252PS/389Nm versammelt sein, wär ja schön es wäre so.
Hat jemand nach einem Digit-Power Tuning (FCD, Stufe 1) einmal eine Leistungsmessung gemacht an einem anderen Ort?
Danke für Eure Info.

Sali Fori

auf anraten von ScoobiDoo der auch den FCD Digit eingebaut hat, habe ich mit Ciropower gesprochen und mich entschieden, den Vorkat auszuhöhlen und sonst noch irgendwo ein neues Ventil einzubauen (sorry schon wieder den Fachausdruck vergessen)
Diese zwei Modifikationen sollten das Ansprechverhalten und die Leistung des Motors erhöhen weil er jetzt gemäss ciropower "zugeschnürt" ist.
Da ich das Auto noch länger fahren möchte, ist es mir die Investition wert.

Ansonsten bin ich mit dem Tuning zufrieden, am Anfang war die Freude über die höhere Leistung gross...leider gewöhnt man sich sooooo schnell dran... aber merkbar wars auf jeden Fall und bei der Leistungsmessung war ich tief beeindruckt von der Gewalt des GT's auf dem Prüfstand...hab gedacht jetzt hebt er gleich ab...
Gruss Jürgen

Gestern Abend war ich nun bei ciropower und seinen Jungs. Die besprochenen Mods Vorkat und Boostcontroller wurden durchgeführt - wirklich lohnenswert.
Der Motor dreht schöner, spricht früher und besser an und tönt sogar noch etwas besser - ein paar Pferdestärken werden dazu gekommen sein, schwer zu beurteilen, müsste ich wohl auf die Rolle...

Absolut beeindruckend war der Ritt auf der Kanonenkugel - ich durfte mit Mio (weiss den Namen nicht mehr richtig) eine Runde drehen mit seinem "etwas" stärker modifizierten GT.... wenn ich davon spreche, dass mein Gt etwas besser tönt ist das kein Vergleich zu seinem Prodrive Endtopf...Der Grip des Wagens ist beeindruckend...jetzt weiss ich annähernd was es heisst "G-Kräfte spüren"...Dazu noch die brachialen Bremsen...und sein heisser Fahrstil..
Apropos...sein Wagen hat über 90'000 km runter, viel Rennstrecke, läuft gröbstens...macht Euch mal keine Gedanken über die Haltbarkeit...ich gebe beruhigt Gas in Zukunft.

Danke Ciropower, denke werde Euch besuchen in Tuttlingen und werd auch sonst mal wieder vorbeischauen, sicher bei den nächsten Pneus...die Pirellis für den Streetcar-CUp werdens wohl nicht sein...nach den Gesprächen mit den Anwesenden "Racern" scheint mir das ganze doch wohl ein teures Hobby...

Gruss Jürgen

Salut Flori

Naja, eine Beule habe ich nicht gesehen, wie der Druck von DP erhöht wurde, weiss ich nicht, habe mal kurz mit ciropower darüber gesprochen gestern, kann sein dass am Gestänge geschraubt wurde....zur Abstimmfahrt durfte ich nicht mit, alle Karten legt auch ciropower nicht auf den Tisch....(nehms ihm gar nicht übel, vielleicht wäre mir übel geworden...)
Vom DP Tuning ist nach meiner Meinung nur noch der FCD vorhanden, Druckabstimmung ist jetzt made by ciropower, DP Druckreglung ist jetzt ohne Funktion (laienhafter Beschrieb)

Nein, meine Frau hat zwar gemeint er töne anders als ich Nachts um 12'00 nach Hause kam, kann man aber nicht ganz Ernst nehmen, die gleiche Frau hat schon gefragt was da töne wie ein Fön beim Beschleunigen...

Das Zischen des Laders kommt früher, beim kräftig Gas geben wird er schon etwas lauter, aber geillllllllllller Sound. Hab aber nur einen leisen Sebring drunter.

Hoffe habe Dir die Fragen beantwortet. Sonst kannst gerne mal eine Runde drehen.

Etwas wichtiges nach meiner Ansicht hab ich vergessen, der Motor wird nie mehr so heiss wie vorher durch den entfernten Vorkat, das ist wirklich spürbar und denke wird ihm nur guttun.