Hallo
Nach durchrutschen der kupplung im vierten und fünften gang (im winter, bei frischer füllender luft), erneuerte ich sie. Nach dem ausbau sah ich keinen fehler (sah mit ca. 25000 km vom abrieb her aus wie neu).
Dann baute ich eine ap-racing kupplung (organisch) ein -> nach ca. 3000 km war der zweite gang defekt -> komplett abrasiert.
Nach der rep. baute ich wieder eine serien kupplung ein (nach dem motto -> es soll lieber die kupplung rutschen als das getriebe), die jetzt wieder ca. 25000 km hält.
Nun baute ich mir einen leichteren schwung ein, wonach die kupplung (die gleich geblieben ist) wieder im fünften gang durchrutschte. Das hat sich aber jetzt wieder gebessert, nur stinkt sie jetzt wenn ich ab dem zweiten bang bis in den vierten voll durchbeschleunige -> also rutscht sie immer noch leicht.
Ich muss aber sagen, dass ich keine brutalen starts mache und die kupplungsreibfläche des ersten schwungrades wie neu aussah, ohne hitzerisse.
lg
Wolfgang
Samstag, 27. April 2024, 23:17
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