Kommt drauf an um welches Tuning es sich handelt. Bei einem Tuning, bei dem der Chip ausgewechselt wird (Drag and Drop) oder bei der FCD-Lösung (Ladedruckerhöhung und Aufhebung der Ladedruckgrenze) kann das bereits bei einem nagelneuen Motor gemacht werden. Du fährst dann den Motor genauso ein, wie einen Serienmotor. Niemand sagt, das du einen getunten Motor gleich vollen Rohr abverlangen sollst.
Bei einem Chiptuning mit Anpassung der Leistung auf einem Leistungsprüfstand (z.B. UNICHIP) muß der Motor erst eingefahren sein. Denn auf dem Leistungsprüfstand wird Vollgas gegeben. Also 5000 km sollten eigentlich genügen.
Andreas