Da gilt doch gleiche wie für die späteren Modelle.Hat sich doch vom Prinzip nicht verändert.
Nimmst dir vom Drucksensor (Am rechten Federbeindom,wo ein Schlauch und ein elektrischer Anschluss rangehen) das mittlere Kabel von den dreien und verfolgst es zum Steuergerät.
Dort schneidest du das Kabel durch und schleift den FCD zwischen.
Dann noch Zündungsplus und Masse geholt und fertig ist die Kiste