Beim GT ist es auf trockener Strasse praktisch unmöglich, höstens ein kurzes "quitsch" wenn man die Kupplung fliegen lässt, aber da hat weder Getriebe noch Kupplung freude dran. Bei Nässe gehts einigermassen problemlos, 1. Gang, 4000-5000U/min, Kupplung schnell aber trotzdem mit gefühl kommen lassen(so dass der Lader richtig aufbauen kann) und dann dreht er durch wie wild und man hängt gleich im Begrenzer. Beim Abbiegen kann man ganz normal anfahren, einlenken und vollgas und dann kann man schön quer ums eck sausen
Aber allzuoft sollte man das wirklich nicht machen, weil die Kupplung wird gequält und das Getriebe sowieso!