Subaru Community

Mal abgesehen davon, das ein WRX MY03-MY05 eigentlich noch so gut wie neu ist und Erfahrungswerte fehlen kann ich zu Subaru allgemein sagen:

Subaru ist nicht umsonst eine Automarke, die bei den TÜV-Statistik in den letzten Jahren bei den Fahrzeugen mit den geringsten Mängeln immer an den oberen Stellen zu finden sind. Zuverlässigkeit pur.

Motoren mit über 200.000 km Laufleistung sind keine Seltenheit und eigentlich fast schon Normalität.

Bekannte Mängel beim WRX gibt es keine. Die Jahrgänge 2003-2005 sind ausgereift.

Das ist es was ich an Subaru so schätze: Kein elektronischer Schnickschnack der störanfällig ist. Solide und zuverlässig. Im Laufe der Jahre gereift und verbessert.

Andreas

Ich fahre seit Januar einen WRX 04 mit nun knapp 20000 km runter. Bis jetzt keine Probleme bei der Zuverlässigkeit.

Was mich dennoch stört sind gewisse Mängel bei der Verarbeitung bzw bei der technischen Umsetzung. Die Türen scheppern/klappern bei zumachen. Die A-Säule gibt zwischen 190 und 250 sporadisch massive Geräusche von sich, "UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU UUUUUUUUUU".
Die Motorhaube wackelt ab 200. Die Sitzposition lässt sich nur unzureichend einstellen, da alles nicht Stufenlos geht, zudem hat das Lenkrad keine Tiefenverstellung.

Aber alles in allem würde ich sagen, das ich sehr zufrieden bin, ich würde wieder einen kaufen.

Ja richtig. Ein Problem gibt es bei Subaru.

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Das Problem ist bei allen Subaruhändlern bekannt und kann ganz einfach behoben werden.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Die Motorhaube wackelt ab 200.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Da sie aus Alu ist und sehr leicht kann die Lufthutze etwas leichter an der Haube zerren. Die Justagegummis links und rechts an der Haube können etwas Abhilfe schaffen aber die Wackelei nicht völlig beseitigen. Keine Angst, die Haube hält auch bei über 250 km/h. Wackelt nur einfach etwas mehr.

Also, fahr in die Werkstatt, laß das Geheule und das Wackeln beseitigen.

Ein großer Kritikpunkt sind die Sitze und das nicht verstellbare Lenkrad in der Längsachse. Aber nicht jeder hat Probleme mit der Sitzposition. Das ändert aber nichts an der Zuverlässigkeit der Subarus. Und schließlich braucht Subaru ja noch etwas Spielraum um sich zu verbessern.

Andreas

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Das ist ein typisches Japaner Problem, bin noch mit keinem gefahren, wo man die Sitzlehne gescheit (mit einem Drehrad) einstellen kann. Da sich mein Fahrergurt manchmal nicht aufrollt ist mir auch schon manchmal passiert, dass er sich um den Hebel für die Sitzverstellung geschlungen hat und ich dann beim Gurtfestziehen in die Liegeposition katapultiert wurde.

Gruß
Christian

Gott fragte die Steine: "Steine, warum studiert ihr keine Elektrotechnik ?"
Und die Steine antworteten:" Weil wir nicht hart genug sind !"

Morgähn miteinander

Ich werf das mal so in den Raum auch wenn's nicht unbedignt für WRX'e steht - sehr wohl aber für die Qualität der Subis...

Warum fahren wohl alle Bauern, Bergbauern, Förster etc. einen Subaru?

Die leben lang, sind ultra hart im nehmen und laufen, kraxeln, fliegen...

@vdA: Sorry, aber als ich vor einem Jahr mit meinem altem GX beim Händler war, hat dieser nur ungläubig geschaut und den Türgummi gefettet. Dannach war das Problem nicht weg, nein es war noch schlimmer!
Was soll ich ihm denn sagen was er genau tun soll, anscheindend hat er ja keine Ahnung.

mfG