Subaru Community

Hallo zusammen,

Ich bin neu hier im Forum und ich habe mich registriert um einem guten Bekannten bei einem Problem mit seinem Subaru zu helfen. Ich bin seit 20 Jahren Hobbymechaniker und schraube derzeit hauptsächlich an BMWs.

Mein Bekannter fährt einen Impreza II mit 1,5er Motor, 77kW, Baujahr 2007, ca. 250tkm. Seit einiger Zeit hat er einen erhöhten Benzinverbrauch und die MKL leuchtet. Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen und die Diagnose ist ein Problem mit der vor-KAT Lambdasonde welche ich auch aufgrund der km-Laufleistung erstmal austauschen will.

Aufgrund der Tatsache dass ich mich mit Subaru allgemein nicht gut auskenne habe ich jetzt ein Problem das Ersatzteil zu identifizieren. Allgemein scheinen die meisten die Denso Lambdasonden für Japanische Autos zu empfehlen, also habe ich mich dazu mal auf die Suche gemacht. Die eingebaute Sonde hat einen 6-poligen Stecker mit 4 Drähten. Wenn ich das Fahrzeug jetzt z.B. bei Daparto identifiziere finde ich erstens keine Denso Sonde, und zweitens finde ich ausschliesslich Sonden mit 4-poligen Steckern. Ich hab deshalb mal im Denso Katalog (https://www.denso-am.eu/media/1462794/2020_dels_web.pdf) geschaut und finde darin leider keinen Impreza II mit 1.5 Motor. Vom Aussehen her, im Vergleich zu Fotos im Internet, scheint es ein EL15 Motor zu sein und nicht ein EJ15 Motor. Deshalb liegt die Schlussfolgerung nahe die DENSO DOX-0361 zu nehmen welche DENSO für den Impreza III mit EL15 angibt.

Um dies zu Bestätigen habe ich mich bei opposedforces.com umgeschaut und folgendes herausgefunden:

- Im Teilekatalog steht für den G11 (bis 2007) 1.5 Impreza folgende OEM Teilenummer 22641AA400. In der Motorkategorie steht dann tatsächlich ein EL15 drin (den EJ15 scheint es im Impreza II also nie gegeben zu haben).
- Wenn ich jetzt nach einem G12 (ab 2007) Impreza 1.5 suche, welcher ebenfalls einen EL15 Motor hat, gibt er mir eine andere Teilenummer für die Lambdasonde: 22690AA891

Ich bin mir daher unsicher ob die Schlussfolgerung aus dem DENSO Katalog korrekt ist.

Daparto listet für den Denso DOX-0361 folgende OEM Vergleichsnummern, welche sich komischerweise mit keiner der beiden OEM Nummern aus dem Subaru Teilekatalog decken: 2641AA381 und 2641AA480.

Ich würde mich freuen wenn die Subaru Spezialisten hier etwas Licht ins dunkel bringen würden, damit ich hier das richtige Teil bestelle.

Hier noch einige Fotos aus dem Motorraum und von der Lambdasonde:
https://www.flickr.com/gp/190165482@N04/07MAB6
https://www.flickr.com/gp/190165482@N04/JM285R
https://www.flickr.com/gp/190165482@N04/647h24
https://www.flickr.com/gp/190165482@N04/3zWt6X
https://www.flickr.com/gp/190165482@N04/b3HzgE

Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe!

Marc

Danke für Deine Antwort.

Sorry, mit 2007 meinte ich eigentlich das Modelljahr und nicht das Baujahr, gebaut wurde das Auto glaube ich in 2006. Die 10. Stelle der Fgst-Nr. ist eine "7".

Der Besitzer vom Fahrzeug war zuvor mit dem Auto in der Werkstatt und hat die Info bekommen dass die Originalsonde über 300€ kostet, ohne Lohnkosten. Aus diesem Grund wollen wir die zweitbeste Lösung von Denso versuchen, aber da scheitert es halt leider an der Identifikation der korrekten Teilenummer. Die DOX-0361 zum Beispiel kostet <80€.

MfG
Marc

Hallo Gerald,

danke für Dein Willkommen im Forum und für die Informationen die Du zur Verfügung gestellt hast. Die Service Handbücher werden sicher bei anderen Problemen in der Zukunft hilfreich sein.

Die partsouq.com Seite ist eigentlich genau das was ich ursprünglich gesucht hatte (da ich solche Seiten für BMW Teile regelmäßig nutze) aber bis jetzt nicht gefunden hatte (Teilesuche nach VIN Nummer). Wenn ich die Fahrgestellnummer eingebe fine ich tatsächlich die 22641AA400, das scheint also die korrekte Nummer zu sein.


Die angezeigten Fehlernummern sind P0032 und P0030.


Leider bleibt das Problem dass der Besitzer das Geld für das Originalteil nicht inverstieren will, ich muss also weiter nach dem äquivalenten Denso Teil suchen. Ich denke es wird mir nichts anderes übrig bleiben als die DOX-0361 zu bestellen und zu hoffen dass es passt.


MfG
Marc

Hallo Gerald,

danke für deine Detektivarbeit :-) Vor Allem der Hinweis auf die wenigen Löcher im Kopf der Originalsonde ist sehr hilfreich. Wenn man dies zum Beispiel mit der Universalsonde DOX-0120 vergleicht die Denso für den EJ16 im Impreza I angibt, dann erkennt man ganz klar dass das ein ganz anderes Sondendesign ist.

Foto von der DOX-0120:
https://cdn.pkwteile.de/thumb?id=1665314…de&ccf=94077802

Ich hab mir noch einige andere Fotos der 22641AA400 angeschaut und die wenigen Löcher scheinen genau mit der DOX-0361 überein zu stimmen.


Die Blueprint ADS77018 und andere ähnliche Sonden hatte ich auch über Daparto gefunden, aber das sind alles Sonden mit 4-poligen Steckern, da scheint also irgendetwas in der Modellzuordnung falsch zu laufen in den Webcat Datenbanken, bzw. ist das dann eher die Nachkat Sonde für das Auto.


Mittlerweile habe ich auch noch folgende russische Seite gefunden die ich mittels Google Translate übersetzt habe:

https://translate.google.de/translate?hl…12/&prev=search


Wenn ich die Übersetzung richtig verstehe dann hatte der Autor in seinem Auto ebenfalls die 22641AA400 drin und hat sie erfolgreich durch eine DOX-0308 ersetzt. Laut dem verlinkten Dokument von Denso Ukraine sind die DOX-0308 und die DOX-0361 wohl identisch bis auf das längere Kabel an der DOX-0361.


Ich denke ich bestelle dann jetzt mal die DOX-0361 und werde berichten was bei der Reparatur rauskommt.

Vielen Dank für eure Hilfe!

MfG
Marc

Danke für die weiteren Infos und vor Allem den Schaltplan.

Ich werde bei der alten Sonde den Widerstand zwischen den beiden Kontakten der Heizung messen. Wenn diese durchgebrannt ist dann ist der Fehlerursprung ja klar. Wenn dies nicht der Fall ist messe ich ebenfalls den Kabelbaum zwischen Motorsteuergerät und Sonde durch wie in der Anleitung beschrieben und gehe dann so dem Fehler auf den Grund.

Da ich das Auto nicht hier habe kann ich vorab jetzt noch nichts messen, aber ich denke bei dem Kilometerstand kann es ohnehin nicht schaden die Sonde mal zu tauschen.

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

MfG
Marc