Riesenproblem -> Motor schnellt nach dem Starten hoch

mitchlux

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Donnerstag, 26. Juni 2014, 13:46

Riesenproblem -> Motor schnellt nach dem Starten hoch

Hallo,

Wenn ich den Motor starte schnellt dieser sofort hoch, als ob ich Vollgas geben würde!
Was kann das sein?

Mfg
Mich

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STi Jay

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Donnerstag, 26. Juni 2014, 14:01

Gaszug hängt?!

.....da legte der Sensenman seine Sense bei Seite, und stieg auf den Mähdrescher, den es war Krieg.

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mitchlux

Anfänger

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Donnerstag, 26. Juni 2014, 16:45

Nein der Gaszug kann es nicht sein. Den habe ich als erstes geprüft, war auch meine erste Vermutung.

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carlsberg007

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Donnerstag, 26. Juni 2014, 16:56

ist die drosselklappe und Ansaugspinne dicht?

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mitchlux

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Donnerstag, 26. Juni 2014, 17:22

Ich glaub schon denn 5 Minuten vorher ist er tadellos gelaufen.

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matze383

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Donnerstag, 26. Juni 2014, 17:23

Hängender Leerlaufsteller/Lerlaufregelventil?
Drosselklappe schließt nicht richtig (irgendwas eingeklemmt)?

enjoy the flight !

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mitchlux

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Donnerstag, 26. Juni 2014, 17:59

Müsste ich dann nachschauen.
Etwas eingeklemmt glaub ich nicht. Lief ja vorher und ich hab nichts dazwischen gemacht.

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kawakawa

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Donnerstag, 26. Juni 2014, 19:09

Ist es nicht immer so, dass, bevor was kaputt ging, es vorhier immer einwandfrei lief und man nichts daran gemacht hat?

Nicht böse gemeint. Aber check doch das, was vorgeschlagen wurde.

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la2

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Donnerstag, 26. Juni 2014, 19:36

könnte auch ein Defekter Lader sein da hast das selbe Phänomen raucht er wenn es passiert hinten raus ?

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mitchlux

Anfänger

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Donnerstag, 26. Juni 2014, 19:44

Hoffe ja nicht dass es der lader ist. Das wird dann ja teuer!

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matze383

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Donnerstag, 26. Juni 2014, 23:35

Zitat

könnte auch ein Defekter Lader sein da hast das selbe Phänomen

Aber das doch bitte nur beim Diesel - oder ?!

enjoy the flight !

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mitchlux

Anfänger

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Freitag, 27. Juni 2014, 11:40

Habe heute mal nachgeschaut. drosselklappe schliesst.

wenn ich den Stecker oben beim LLK abziehen dreht er nicht hoch sondern normal bis zu tief und raucht fürchterlich.

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matze383

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Freitag, 27. Juni 2014, 12:57

Sorry hab gerade keinen Plan, welchen Stecker Du meinst (kenne den MY06 nicht so).
Könnte Drosselklappensensor, Leerlaufregler oder Drucksensor sein.
Bilder sagen manchmal mehr als 1000 Worte

Wenn du vor dem Motor stehst ist rechts der Drosselklappensensor (#9, Drehwinkelgeber/Poti), oben drauf der Leerlaufregler/steller (#4, genauer ein Luftventil) und links ein Drucksensor (#3).

Hast Du beim Start mal testweise nur den LMM abgezogen? Effekt?
Was wäre wenn eine Einspritzdüse hängt und zuviel Sprit liefert?
Arg immer dieser Blick in die Glaskugel

enjoy the flight !

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »matze383« (27. Juni 2014, 13:07)

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mitchlux

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Samstag, 28. Juni 2014, 17:49

Laut deinem bild war es nummr 3

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matze383

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Samstag, 28. Juni 2014, 19:15

Keine Ahnung, was die ECU macht, wenn du ihr den Drucksensor "klaust". Sie sollte auf jeden Fall ne CE werfen.
Der Rest ist nicht gesichert solange du kein funktionierendes Referenzfahrzeug hast, wo du das vergleichen kannst.

Diese Sensoren / Stellglieder würde ich per Software (FreeSSM, RomraiderLogging) überprüfen.
Da könnte man dann gleich noch nachsehen, ob man noch was anderes komisches findet.
Wie man den Leerlaufsteller prüft müsste man mal im Manual nachsehen.

enjoy the flight !

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mitchlux

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Dienstag, 22. Juli 2014, 07:15

Ok mal schauen was ich da finden werde

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mitchlux

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Samstag, 20. September 2014, 19:09

Keiner ne ahnung?

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Baumschubser

Super Moderator

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Samstag, 20. September 2014, 20:30

Zitat von »mitchlux«

Keiner ne ahnung?

Mal 'ne Gegenfrage. Was hast Du denn seit dem hier:

Zitat von »mitchlux«

Ok mal schauen was ich da finden werde

getan?

Wenn Du seither nichts unternommen hast, dann solltest Du erstmal bei den älteren Hinweisen weitermachen und dann berichten was du dabei herausgefunden hast. Hast du seit dem letzten Beitrag schon weiter gesucht, was sind deine Erkenntnisse dabei?
Erst dann haben andere eventuell die Chance dir bei deinem Problem effektiv zu helfen.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Keiner von den Forumsnutzern kann hellsehen! Aber genau das scheinst du zu erwarten. :hmmm:

Es kann und wird dir hier niemand die Lösung auf dem Silbertablett liefern!

Gilt übrigens auch für deinen anderen Thread bezüglich Wegfahrsperre / ECU-Umbau :prophezei:

Und nach erfolgreicher Hilfe bei der Fehlersuche zugesagte, aber bisher nicht erfolgte "Belohnung" lässt die Bereitschaft zu helfen nicht gerade ansteigen. :zwinker: