Vor ein paar Wochen ist es mir das erste mal aufgefallen und nun kommt es immer öfters vor:
Wenn ich untertourig beschleunige also von ca. 2000 Umdrehungen dann dreht der Motor mittlerweile oft von 2.500 bis etwa 3.500 hoch und fällt dann aber sofort wieder auf etwa 3.000 zurück ohne das ich die Kupplung trete.
Laut Serviceheft habe ich noch die erste Kupplung.
Geht sie also langsam Kaputt? Oder gibts ein anderes Problem
Das kannst du prüfen indem du folgendes machst :
1) Kupplungspedal treten dann höchsten vorwärtsgang einlegen
2) Auf ca. 4000 Umdrehungen hochdrehen
3) Kupplung schnell einkuppeln, dabei vollgas geben
Der Motor muss dabei abgewürgt werden , sonnst ist die Kupplung durch
Nur als Hinweis, die Stage 1 Kupplungen sollen wohl gerne mal zum Vibrieren beim Anfahren neigen. Bei einem Freund von mir ist das auch der Fall. Ich wuerde lieber zur Serienkupplung greifen, welche ebenfalls von Exedy ist.
Da Du das Angebot ja kennst kannst du sicher zum Preis auch was sagen oder?
Wie viel drüber ist dieses Angebot als die Serienkupplung? Oder ist die sogar teurer?
299€ will der dafür. Wollte an der Leistung evtl noch was machen