Schlag das Lenkrad immer ein bisschen mehr ein und notiere was passiert. Mache zur Hilfe Markierungen aufs Lenkrad. Kommen die Vibrationen ab einem gewissen Winkel oder ist es unterschiedlich.
Werden die Vibrationen immer stärker, je näher du dem Endanschlag=voll eingelenkt kommst oder sind sie ab einem gewissen Lenkwinkel da, dafür immer gleich stark, konstant?
Je mehr Infos du dem Mechaniker geben kannst, desto grösser sind die Chancen dass er schnell den Fehler findet.