Hallo,
wenn du die Pumpe tauscht, schau dir auch das dazugehörige Relais mal an:
(die kleine schwarze Haube vorsichtig abhebeln).
Denn...
bei meinem war es dieses Frühjahr öfter so, daß die Pumpe beim Kaltstart mal lief und mal nicht, obwohl Pumpe und Ventile völlig i.O. waren (demzufolge kam die Fehlermeldung). Habe dann mal das Relais untersucht und dabei gesehen, daß es zwar noch schaltet, allerdings der Lastkontakt schon soweit heruntergebrannt war, daß dieser keinen sicheren Kontakt mehr hatte- also mal Kontakt hatte und mal nicht mehr! Vielleicht ist es ja bei dir ähnlich, mglw. war der Relaiskontakt schon verschweißt und die Pumpe lief daraufhin "dauerhaft" und versuchte gegen die geschlossenen Ventile zu pumpen, bis zum "Ex"?! Das Relais hat mich bei Subaru 10,- oder 11,- gekostet.
Viel Erfolg,
Gruß Ronny