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Zitat von »Dorres08«

Hab gestern mein 98 gt zurück bekommen Motor wurde ausgebaut jetzt ist er wieder rein. und hab jetzt furchtbare Probleme mit dem Leerlauf und Ladedruck.
Hab in Verdacht dass die Druck Schläuche falsch angeschlossen sind und wollt hier mal eben fragen ob jemand mir eine Abbildung der Anschlüsse senden kann dass Ich das bei mir kontrollieren kann.

Deine Vermutung kann gut berechtigt sein. Nur, dass Leerlauf und "Druck-"Schläuche sich nicht gegenseitig beeinflussen. Druck gibt es erst unter (deutlicher) Last, während Leerlauf gewisse Schläuche "leersaugen".

Du hast ja echt einen ganzen Sack voller Probleme mit deinem GT.

Dass die Ladedruckanzeige im Leerlauf im Minusbereich ist, ist aber völlig normal. Kannst Du hier auf den Bildern ganz gut sehen.

Beim meinem GT MY00 sieht das übrigens so aus wie auf diesem Bild. Die Restriktorpille ist in dem Schlauch, der vom Turbo zum T-Stück geht. Ohne Pille kriegst Du keinen höheren Ladedruck als 0,6 Bar, glaube ich. Wenn Sie verstopft oder verdreckt ist, gibt es möglicherweise hohe Ladedruck-Peaks und in der Folge Fuelcuts - dann versuchen, Schlauch bzw. Pille mit Bremsenreiniger säubern.


Was die Fuelcuts angeht: Sind es wirklich Fuelcuts oder ist es nur ein Stottern beim Beschleunigen? Da gibt es zig Gründe dafür....

und nun sollte @Dorres08: bitte mal Fotos HIER einstellen, damit man sieht, wovon er spricht.