Subaru Community

Hallo Gemeinde,

Hier möchte ich euch das Projekt Injen Conversion von TMIC auf FMIC präsentieren.


Ziel:
Original Subaru Impreza STI von TMIC (Top Mount Intercooler) auf FMIC (Front Mount Intercooler) umbauen anhand des Injen LLK Kits in verbindung mit dem Injen Air-Intake.

Des Weiteren wurde auch ein EVO 9 mit demselben KIT bestückt.
Dazu später mehr.

anbei will ich euch etwas über Folgendes Kit berichten:

INJEN Ladeluftkühler FMIC
INJEN Frontstrebe
INJEN Ladeluftverrohrung
INJEN Ansaugsystem
(www.injen.com)
http://www.injen.com/galleries/products/SES1202FMGT.jpg
http://www.injen.com/galleries/products/…2P_floating.jpg


Wer schon mal was von Injen gesehen hat kennt die Qualität!
Für die die diese Firma nicht kennen ein paar Bilder und Eindrücke:

Die Verarbeitung ist absolut spitze!
Passgenauigkeit ist auch gut.

Bilder:

Hier der original Zustand:













-Die Stosstange musste natürlich an ein paar stellen bearbeitet werden.
Anhand einer beigelegten Schablone ist das mit etwas Geschick schnell zu erledigen.
Ist aber noch nicht ganz fertig…
Werde da noch etwas anpassen und ein paar Änderungen vornehmen.





Der Lufi:


Ergebnis:




Bilder beim Tüven:

Um ein entsprechendes Gutachten zu erstellen waren folgende Messung notwendig:
Geräuschmessung !
Auf dem Weg zum TÜV:








Abgasgutachten!
Dabei hat mein Auto gleich mal einen enormen Hagelschaden bekommen.








Beschädigte Teile:

1x Tür
1x Seitenwand
Motorhaube mit über 90 Einschlägen
Dach mit ein paar Einschlägen mehr
1x Kotflügel
Beide Dachrelings
Kofferraumdeckel
Gesamtlack mit Oberflächenbeschädigungen


Leistungsmessung!
Steht noch aus….Erstmal die Karre wieder vom Hagelschaden beseitigen.


Eine weitere Optimierung wird noch folgen.
Ich werde eine Kaltluftzufuhr von der Stosi direkt auf den Filter basteln.
Dafür empfehle ich euch das INJEN Spritzschutz 'Hydroshield' für den Pilz damit man bei Regen nicht das Wasser ansaugt.


Der erste Eindruck war sagenhaft und somit ging’s auch gleich auf die Straße um die erste Runden zu drehen!
Schwer zu beschreiben aber ich stehe euch jeder Zeit gerne für eine Probefahrt bereit.

Qualität:
Eine saubere Verarbeitung und die Jahre lange Erfahrung von Injen steuert dazu bei ein Top Produkt in den Händen zu halten.

Fahrverhalten:
Vermutung war im Vorfeld das beim STI sich das Ansprechverhalten etwas verschlechtert.
Dies hat nicht bestätigt…eher fehlt ihm jetzt oben rum die Puste. (Wird zeit für EcuTeck)
Er scheint einfach unten rum deutlich agiler und entfaltete seine Leistung aggressiver wie davor.

Geräuschkulisse:
Im vergleich zur original Geräuschkulisse der STis ist es deutlich lauter geworden.
Man hört richtig wie der Turbo arbeitet und man hat das Gefühl ein BOV verbaut zu haben!
Dabei lag das gute GFB noch im Kofferraum …
Man wurde mit einem Sagenhaften Ansauggeräusch belohnt!
(Probefahrt bei mir jeder Zeit möglich!)

Leistung:
Leider haben wir es nicht geschafft eine vorher Messung zu machen.
Aber dafür wird bald eine nachher Messung gemacht!


Eintragung:
Das erste zumindest mir bekannte FMIC-System und Offene Ansaugung die Getüft wird.
Im Lieferumfang befind sich bald ein entsprechendes Gutachten mit dem man problemlos das ganze Kit eintragen kann!



Fazit:
Qualität hat eben seinen Preis und wer sich legal mit einem super gutem LLK und einer Intake-Ram bewegen möchte kommt um dieses Kit nicht herum.


Zum EVO:
Die Randbedingungen gleich wie bei meinem STI.
Alles im und um den Motor im original Zustand.

Ergebnisse waren ziemlich identisch wie bei mir bis auf die Tatsache das das System im Evo ein Tick lauter war und das Ansprechverhalten nicht schlechter geworden ist da der EVO ja bereits original eine FMIC hat.








Die Firma QAS (www.quantumautosport.com) installierte alle Anbauteile und hat sich um entsprechende Abnahmen beim Tüv gekümmert um eine Teilegutachten für das System zu erstellen.
Noch mal vielen Dank an Simon für diese harten Woche!
(Es geht ja noch etwas weiter…) :prophet:


Sammelbestellung über mich möglich! (Preise muss man noch entsprechend absprechen)

Verfügbar für Folgende Fahrzeuge mit Gutachten:
Subaru Impreza STI MY06 -mit Teilegutachten
Mitsubishi EVO 9 -mit Teilegutachten


Kit Besteht aus:
INJEN Ladeluftkühler (FMIC)
INJEN Frontstrebe
INJEN Ladeluftverrohrung
INJEN Ansaugsysteme
INJEN Montagematerial


PS: Bei Fragen stehe ich euch zur Verfügung. (Telefonisch, via PN oder per Mail)


Wer Rechtschreibfehler findet darf sie für sich behalten (bin Legastheniker)