Subaru Community

Hallo Scooby,

Ich weiss zwar nicht genau was Du mit einem Airsplitter meinst aber..

Ein Grossteil der Luft wird direkt zum LLK geleitet. Zusätzlich ist eine Gummimanschette an der Lufthutze die den Raum zum LLK abdichtet, so dass die Kühlluft direkt durch den LLK gepresst wird.

An der Lufthutze links wird ein Teil der Kühlluft neben der Gummimanschette auf den Turbo geleitet.

Gruss Driver

DAS ist ein Air Splitter:



So ein Teil wird in die Lufthutze montiert und leitet den Luftstromn gleichmäßig auf den Serienladeluftkühler. So ein Teil gibt es in den unterschiedlichsten Ausführungen und natürlich auch Preisen.
Schaust du hier:
http://www.vividracing.com/prod_turboaccess.php

Für einen GT gibt es das auch von Zerosports. Wer das aber liefert, weiß ich nicht.


Andreas

Hallo Scooby,

Ich habe mehrere für WRX bestellt, darunter auch eine für meinen GC8. Wenns paßt dann schreie ich laut ;-) Teile sind unterwegs und kommen bald.
Preis für WRX-Zerosport Airsplitter 115 USD




MfG
2-bias

Hallo Marco,

ich weiß zwar nicht warum du für deinen 2002 STi einen Airsplitter suchst denn der STi vefügt schon serienmässig über einen!!!!! Deshalb kann es so einen zu kaufen nur Geldverschwendung sein !!!!!

http://www.impreza-gt-club.de/News/Subaru-News.htm unter dem Beitrag -> Subaru Impreza STI VII "Europe Spec."

Der Airsplitter hat die Aufgabe die Luft die in die Hutze geht zu teilen (splitten). Bei einer normale Hutze (GT, WRX) ohne Airsplitter geht der Größteteil der Kühlluft auf die obere Seite des LLK's. Der Airsplitter verteilt die Luft besser auf die LLK-Fläche und verbessert die Ladelüftkühlung.

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

Hallo zusammen,

Muss den alten Thread wieder einmal aufrollen

Ich bin auf der Suche nach einem Airsplitter für meinen Impreza GT... Habe im Bereich Sammelbestellung gesehen, dass man bei Laserman solche bekommen konnte... Nun ist der Thread jedoch geschlossen :heuler: Wie komme ich nun zu so einem Teil???

Grüsse Flip

da wären wir schon 2 für einen laserman splitter
vielleicht bekommen wir 10 stk für eine neue bestellung zusammen ?

Ich hätte auch Intresse an einem Airsplitter für den GT. Meiner sollte aber ein bisschen höher sein da ich die höhere Hutze habe. Diese hier :
http://www.autowyrschag.ch/onlineshop/pr…-97-bis-00.html

Hallo zusammen, ich bin auch auf der suche nach einem Splitter inkl. Frotblech für den Wasserkühler für einen Impreza GT jg. 98.
Wer kann mir da weiter helfen?
Grüsse aus der CH...

HALLO...dunlop35..Airsplitter+Frontblech findest du bei Zerosports..gruss

gibts den Shop auch auf Englisch oder so? Ich bin ein wenig überfordert mit den hyroglyphen...

Hallo zusammen......

habe folgende Frage die mir vielleicht jemand bestätigen kann....die schon einen Airsplitter von Zerosport verbaut haben für einen
Impreza GT MY 97-98...

habe Varis carbonhaube mit original GT Airsplitter dran...passt wie bei der original Haube...
es wurde einen gleichgrosser TMIC verbaut,jedoch mit dickeren Lammelen(Innenleben des Kühlers)
Kühler und Original Splitter harmonieren perfekt zu 100% Dicht(Gummi) ...
nun habe ich gehört das im unteren drittel eine schlechte Kühlwirkung ensteht und der Kühler nur im oberen 2/3 gekült wird wegen dem 90 Winkel (Hutze-Kühler)....
nun sehe ich das es von Zerospec einen solchen Splitter für meinen GT gibt...mit einer Lamelle damit der untere 1/3 (richtung ansauspinne) des Kühlers auch gekült wird...die restliche Luft geht ja über der Lamelle oben durch und wird ja von der Hutze an der Haube an den oberen teil (2/3) auf den Kühler gedrückt...stimmen meine aussagen bzw.verstehe ich das prinzip von diesem Splitter korrekt...????
Wie ich sehe hat dieser Splitter keinen dichtungs gummi damit die Luft gebündelt auf den Kühler geleitet wird...braucht es den garnicht...oder kann ich den originalen Gummi anpassen...ich sehe auch das der Splitter schon ein wenig im rechteck nach unten abgewinkelt ist...das sollte soweit ich verstehe den Dichtunggummi ersetzen...oder gibt es einen Luftspalt zwischen Kühler und Splitter....ist das auch korrekt???
Kann mir da jemand weiterhelfen der so einen Splitter schon verbaut hat....vielen Dank Daniel

Umbau WRX MY03 auf Sti-Hutze MY03-05 (MY04 USDM) mit Splitter und allem Drum und dran, ist aus dem NASIOC-Forum.
Kann mir jemand bestätigen dass bei uns die Teilenummern die selben sind?

90821FE080NN: Scoop Assy, Hood (hoodscoop, comes unpainted)
90817FE200: 2004 STi Duct, upper scoop (splitter)
90817FE210: 2004 STi Duct, lower scoop (rubber shroud)
90875FE110: Seal, Scoop 2004 STi (thin foam (self sticking) seal that goes between your hood and the hoodscoop. Designed to be taped to the edge of the hoodscoop)
90826FA000: Clip (need 2)*
909130074: Clip, Insulator (need 2)**

Und falls jemand mir ein guten Angebot (Nur original Subaru-Teile, keine Nachbauten o.ä.) machen möchte für die Teile, auch Occasion, gerne !

Clubinterner Text

Clubinterner Text

Wer beim WRX MY03-05 auf den entsprechenden STi-LLK umbauen will, und dabei die WRX-Hutze weiterverwenden will, kann das airduct/splitter mit Gummilippe vom STi 02 verwenden, hat locker unter der Hutze des WRX Platz und passt ohne Anpassungen !

Hi,

Besteht da eigentlich ein unterschied in der Hutze des WRX MY07 zu dem STi MY06-07?

und wenn ja, was genau ist anders?

ich würde gerne einen dieser Airsplitter verbauen, bin mir aber nicht sicher ob er passen wird, schon alleine wegen den ausgestanzten Befestigungen.

Showoff Imports

Zerosport.nl

vielen dank,

Gruss

Simon

weiss wirklich niemand ob es einen unterschied in der Luft hutze vom WRX MY07 zum STi My 06-07 gibt?

danke,

Gruss

Simon

Hallo Simondahn

Ich weiß nicht ob die Hutze gleich ist, aber ich habe probeweise einen Airsplitter vom WRX STI 06/07 an meinem WRX 07 montiert, passt einwandfrei, also sollte bei diesen Modellen die Hutze auch gleich sein.

Grutjes Guido

Hi Guido,

super, vielen dank

dann werd ich mich mal ans bestellen machen.

gruss

Simon