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  • »torquemada« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 26. Mai 2007, 15:33

Ladeluftkühler: CO2- oder Wasser- oder NOS-gekühlt

wie der Fredtitel sagt, die Firma

speedmaxperformance

hat da eine neue? Idee, so behaupten sie zumindest (und ja, den Biturbo-Audi habe ich in Spoilermania gepostet :D )

Sie kühlen die Ladeluftkühler zusätzlich (oder auch nur) mit anderen Medien; entweder NoS oder CO2 oder Wasser, ganz wie es beliebt.

Es soll mit FMIC´s und mit TMIC´s funktionieren...

http://www.speedmaxperformance.com/produ…tercoolers.html

Die Kühler werden je nach Wunsch gebaut (also Dimension angeben und dann 8 bis 10 Wochen warten).

Hier mal ein Preisbeispiel eines Händlers

http://racingjunk.com/post/852882/S-MAX-CO2-Intercooler.html

kostet 949,- US-$, ich bin jetzt überfragt mit der Dimensionierung (Vergleich zu unseren Serien-LLK´s), ausgelegt für die Kühlung mit CO2.

Top oder Flop?

PS: schaut Euch die Galerie an, der Audi ist einfach nur :s_lol:

suby[ch]

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2

Samstag, 26. Mai 2007, 17:21

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
ich würd mal sagen der audi ist ziemlich schnell...
8)

  • »torquemada« ist der Autor dieses Themas

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3

Samstag, 26. Mai 2007, 20:12

nochmal zur Erklärung:
es handelt sich nicht um die Änderung des "Aufspritzmediums", sondern die LLK sind durchzogen von zusätzlichen Kühlschlangen; der Benutzer kann dann ein Kühlmedium seiner Wahl einsetzen (wenn er schon eine NOS-Einspritzung hat, halt NOS; oder Wasser oder halt CO2).


The Speed Max intercooler offers a unique patent pending feature that no other intercooler in the market can offer. Using a fully integrated cooling coil, the Speed Max intercooler is the first and only intercooler to allow its user to cool charge air without ambient airflow. With the use of any cooling agent the use of this intercooler can greatly reduce its temperature throughout use. Just connect your nitrous oxide, CO2, chilled water or any other agent and see horsepower gain instantly.

4

Samstag, 26. Mai 2007, 20:28

Das scheint mir eigentlich noch logisch und wirkungsvoll.

Durch einen Kältekreislauf, wie bei der Klimaanlage mit einem Kältemittel (ökol. R134a), hat man dann eine kontinuierliche Kühlung des Ladeluftkühlers. Denke das System ist wirklich sehr gut.

... so dann mach ich mich mal auf den Weg meine Klimaanlage umzubauen :D


BIG
HUBRAUM statt WOHNRAUM

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BIG-CH-1« (26. Mai 2007, 20:28)