Subaru Community

Hallo,
ich hab mich heute mal hierher verirrt.
Ich habe grade ein Ebay-Angebot zu laufen, indem ich einen Ladeluftkühler versuche zu verkaufen, den ich mir noch so in den allerletzten Nicht-Familie-Tagen habe herstellen lassen.
Damit der Käufer nict ganz so ratlos dasteht, wenn der versucht einen Luftschlauch vom Lader zum Ladeluftkühler anzuschließen, habe ich mal eine Anleitung zusammengebastelt, die ich mir auswenigen Seiten im Netz zum Thema Schlauchherstellung zusammengestellt habe.
Sie sieht folgendermaßen aus:

In dieser Art ist der Luftschlauch von Lader-Abgang zum Ladeluftkühler-Eingang herzustellen, wenn kein passendes Model gekauft werden soll:
• Lader wird eingebaut, Ladeluftkühler wird auf seine Position gestellt und befestigt.
• Ein flexibler, zylindrischer, langer Körper, wie z.B. ein schlauchförmiger Luftballon wird gefüllt, bis er knapp in die Stutzen von Lader-Abgang und Ladeluftkühler-Eingang passt und mit jedem Ende in je einen Stutzen gesteckt. Für eine knicklose Biegung sorgt der Luftdruck.
• Lange, schmale Leinenstoff-Streifen werden mit Silikon getränkt (einmassieren) und 1/3 überlappend gewindeartig um den Ballon gelegt, beginnend und endend auf den Stutzen so, dass am Ende der fertige Schlauch grade an den Enden abgeschnitten werden kann und dann vollständig auf die Stutzen aufgeschoben werden kann.
• Das Silikon aushärten lassen.
• Schlauch mit Ballon vorsichtig von den Stutzen nehmen.
• Die Luft langsam aus dem Ballon ablassen, dabei die Ballonoberfläche vom Silikonschlauchinneren vorsichtig ablösen.
• Die Überlappungen der Leinenstoff-Streifen mit einem Kunststofffaden (Benzin-, Öl- und Säurebeständig) vernähen.
• Drei weitere Lagen silikongetränkter Leinenstoff-Streifen in jeweils entgegen gesetzter Drehrichtung um den Schlauch legen, dazwischen diesmal nicht aushärten lassen.
• Nach der letzten Lage silikongetränkter Leinenstoffbahn mit Silikon die Oberfläche glatt streichen.
• Ein Oberflächenfinish erhält man, indem der Schlauch mit Spülmittel entspanntem Wasser benetzt wird und dann noch mal glatt gestrichen wird.
• Schlauch austrocknen lassen.
• Die Enden nun grade auf Länge abschneiden, auf die Stutzen schieben und mit geeigneten Klemmen festziehen.


Für alle, die es interessiert, hier geht es zu der Auktion. Sorry, meine Vergangenheit war nicht Subaru, aber frage ich in entsprechenden Foren, kann ich mir nicht vorstellen, wirklich hilfreiche Antworten zu bekommen - im Gegensatz zu hier...
Ist diese Methode, einen Druckschlauch herzustellen brauchbar?
Gruß - Björn

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...und nicht vergessen: Alle weiblichen, einsilbigen Substantive ohne Umlaut, werden schwach dekliniert. (Loriot)

geändert von: yearning_bear on 25/10/2005 21:48:53