großer LLK f. WRX gesucht/Empfehlungen

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Gö

Profi

Beiträge: 912

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Wohnort: Deutschland

Samstag, 17. Juli 2004, 00:56

Der STI-LLK ist größer als der LLK vom WRX. Einfach Plug&Play, denn die Halterungen sind die selben.

[i]Gö

Arbeitskreis Teile

[/i]

Zum Seitenanfang

Fortgeschrittener

Beiträge: 225

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Deutschland

Samstag, 17. Juli 2004, 09:48

ein grösserer LLK (ausser ein FMIC) bringt fast nichts. Es gibt dazu bereits verschiedene Erfahrungsberichte. Investiere "übriges Geld" lieber in EMS-Ecutek, oder gute Bremsbeläge o.a. ...

Zum Seitenanfang

Claudius

Schüler

Beiträge: 176

Registrierungsdatum: 11. April 2003

Wohnort: Monaco

Samstag, 17. Juli 2004, 12:36

fg hat recht: wenn, dann FMIC. Um die Vorteile des FMICs auszunutzen, brauchst du allerdings ein programmierbares (oder neu programmiertes) Steuergerät.

[i]1200 bhp and still counting... [/i]

Zum Seitenanfang

2-bias

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

Beiträge: 2 339

Registrierungsdatum: 15. Februar 2001

Wohnort: Wiesbaden, Hessen, Deutschland, Europa, 3.Planet von links

Sonntag, 18. Juli 2004, 02:16

Habe einen nagelneuen Spearco TMIC (den GT versuche ich passend dafür zu machen) und eine Blitz FMIC (scheidet ja aus).

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=7659&FORUM_ID=22&CAT_ID=4&Topic_Title=Viele+Teile%3A+Blitz+FMIC+f%FCr+WRX%2FSTI+%2C+Klima%2C+etc%2E&Forum_Title=Biete

Power = FMIC mit Ecutek+Lader

MfG
2-bias

VG
2-bias

Legends may sleep, but..

Zum Seitenanfang

Amadeus

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 759

Registrierungsdatum: 12. April 2002

Sonntag, 18. Juli 2004, 10:58

Hallo Tobias

Ich hab in einem GT einen WRX LLK mit dazu gehörigem BOV verbaut.
Dazu musst du eigene haltestützen schweißen (WRX stützen passen nicht)
-wegen BOV die zündspule tiefer setzen
-das luftrückführungsrohr (vom BOV zum ansaugschlauch raus schneiden und eine eigene schlauchleitung vertigen
-einen kleinen wasserschlauch verlängern
-die öffnung in der zwischenplatte (unter motorhaube) vergrößern und serien dichtgummi vom WRX montieren.

lg
Wolfgang