Subaru Community

mein gefühl sagt mir, daß die stehende position (zulauf unten, ablauf oben) die sinnvollste ist: selbstentlüftend, unter last immer gefüllt und im zweifelsfall einfach zu entleeren (unteren schlauch ab).

ideal wäre natürlich anstatt der nebelscheinwerfer, aber vor dem kühler dürfte auch kein allzu großes thema sein

Meine Einbauposition ist auch stehend vor dem Wasserkühler, Details siehe DIY-Bereich.
Grund: Ölwechsel kann einfach von meiner Garage gemacht werden, ohne Ölkühler auszubauen oder die Stossstange zu entfernen

Hallo,

Da ich beim Budget planen bin und gerade am Listen schreiben bin was so zusammen kommt, kommt auch ein FMIC in Frage,
dadurch würde ja die Hutze ihren Zweck verlieren was meiner Meinung aber schade wäre da es ja doch irgendwo ein tolles Merkmal des Autos (MY06) ist,
um der Hutze dann doch noch einen Zweck zu verleihen dachte ich mir ob es sinnvoll wäre wenn der Platz für einen Ölkühler (Klick) genutzt wird.
1. Macht es Sinn einen so großen Ölkühler zu verbauen und das dann fast direkt über dem Motor wo die ganze Wärme nach oben zum Kühler steigt oder is es dann doch wiederrum schlauer den vorne irgendwo dran zu machen (Wenn noch Platz ist)
2. Sollte der Ölkühler leicht Schräg eingebaut werden so das er richtung Fahrerkabine nach oben geht oder doch lieber komplett horizontal?
3. In welche Richtung mit den Anschlüssen richtung Motor oder richtung Fahrerkabine?
4. Fand ich die überlegung bei zu hoher Hitzer des Öls den I/C Spray zu nutzen recht toll.

Ich hoffe das wurde nicht schon in irgendeinem Thema geklärt, steinigt mich wenn doch.

PS: Sorry das es noch keine Vorstellung meiner Person gibt (wird nachgeholt bei Clubbeitritt)