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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rEVOlution« (16. Januar 2013, 13:41)
Zitat
Welche Vorteile könnte ich mir von einem 30 Prozent effizienteren Ladeluftkühler erwarten.
Mein 2011er STI ist sonst absolut original.
Zitat
einen anderen TMIC am Anfang zu kaufen ,finde ich unnötig.
1)Wenn du im Physik Unterricht besser aufgepasst hättest, dann solltest du wissen, dass eine grössere Fläche und ein grösseres Volumen eines Kühlers die Luft viel besser kühlt. Besser gekühlte Luft enthält mehr Sauerstoff und so weiter..............bis mehr PS am Ende.
2)Mit dem originalen STI TMIC kann man auch theoretisch 600PS erreichen, aber sehr schnell auf der Strasse oder während lang andauernden Motorleistungstests wird die Leistung senken, weil die Kapazität unzureichend sein wird und der Kühler wird nicht in der Lage sein so grosses Luftvolumen genügend gut abzukühlen. Verstehst du? Dazu mit einem grösseren Luftkühler kann man noch mehr erreichen als mit einem originalen.
3)Qualität des Luftkühlers von Process West ist auf der Welt bekannt und ist erstklassig, das sollte dir auch die Engländer bestätigen
Aber wie ich schon sagte, einen anderen TMIC am Anfang zu kaufen ,finde ich unnötig.
Kann das Argument " Möchte in meinen Wagen etwas nettes Investieren " gut nachvollziehen...
Machen ja fast alle hier...
Allerdings zäumst du die Katze beim Schwanz auf...
Möchte dich nicht verunsichern , ich würde da lieber zuerst in eine AGA , Fahrwerk etc..
und dann vor allem in die Standfestigkeit deines Zwofünfer investieren !
Oder glaubst du , Deine Orginal Pleuellager halten ewig ?
Gruß piametak