Muss den Thread hier nochmal ausgraben...
Ich bin gerade der selben Frage auf der Spur, also:
habe ich herausgefunden, dass die Schwungscheiben beim WRX (EJ205 - 5 gang) zum STI (EJ207 - 6 gang) verschieden sind.
-> sind denn nun die Schwungscheiben vom EJ207 und dem neuen EJ257 identisch oder gibts da von 2.0 zum 2.5 wieder unterschiede?
demnach ergibt sich die nächste frage:
Passen die Kupplungen vom EJ257 STI motor auch auf den 2.0 STI???
Dem Thread hier nach zu urteilen scheinen die Teile zu passen.... ODER ist das nur der Fall, da er auch die schwungscheibe vom 2.5er verbaut hat?
Ich möchte eine exedy stage2 kaufen.... mit einer exedy schwungscheibe....
nun gibt es mehrere Artikelnummern der Exedy-seiten...
in Japan gibts nur den 2.0 motor... dort heisst die Schwungscheibe FF03
hier in der EU gibts beide motoren... bei exedy.co.uk wird bei der Schwungscheibe FF03 auch der 2.5er ausm Forester angegeben (der 2.5er impreza hat keine eigene sparte)
in den USA gabs den STI nur mit dem 2.5er motor... dort wird die Schwungscheibe unter FF501 angeboten (exedy hat in den USA völlig andere Artikelnummern)
Gunter hier schreibt er hat eine vom 2.5er bestellt und die hat gepasst
auch AK-Motorsport unterscheidet nur WRX zu STI.... keinen Hubraum
wenn dem so ist müsste ja die Kupplung und die schwungscheibe vom 2.5 auch auf den 2.0 passen.
AAAABER andererseits steht hier bei Gripforce bei einem Artikel z.B.:
"2002 - 2005 Subaru Impreza STi (2.0L DOHC turbo EJ20; Version 8-9)
** Fits only JDM and Euro model. This clutch will NOT work with U.S. Impreza WRX STi)"
allerdings haben die die selben Artikelnummern von Kupplungskit und Schwungscheibe beim 2.5er STI drin.... irgendwie widersprechen die sich da....
NAJA MEINE FRAGE IST JETZT: Kupplung und Schwungscheibe vom 2.0 STI und 2.5 STI identisch? JA/NEIN?
thx :-)
I'm soo JDM... even my bobbycar was RHD!
3.0 H6 specialist :)
04' prodrive STI - Racecar
04' Legacy 3.0 Wagon Spec-B 6MT daily