. also gehalten, motor aus, klima, lichter , alles aus.. und ersma den motor begutachtet.. hmm komisch.. alles in ordnung, nix kaputt, nur halt dieser gummigeruch.. ok motor gestartet.. alles normal, lichter an: alles ok.. klima an: .. QUIIIIIITSCH.. aua ok also das wars, der klima kompressor schon wieder.. ok, da war wirklich was deffekt und weil ich 12 monate garantie hab gleich nen neuen bestellt. Mittlerweile bin ich weitergefahren ohne jemals wieder die klima angemach tzu haben, ging alles gut. so jetz 2 monate rum, kein klima kompressor da, das autohaus weiss von nix mehr, mir wurde das einfach zu blöde und da ich ganz gut auf die klimaanlage verzichten kann, und der klimakompressor sowiso deffekt ist, hab ich keine lust mehr das zu machen, der wagen läuft wunderbar auch ohne das ding
. Jezt is aber nen keilriemenwechsel fällig also die 2 riemen die den klimakompressor, servopumpe und lima antreiben, jetzt hab ich mir die sache genauer angeschaut und festgestellt: den keilriemen für den klimakompressor kan ich doch rausnehmen beim wechsel des anderen riemens und so lassen? also nur den riemen für servopumpe und lima wechseln und den anderen riemen nicht mehr einbauen.. so spar ich mir ca 60 euro für riemen und rolle und das gerät das ohnehin nicht funktioniert wird auch nicht mehr angetrieben, so mein gedanke. Jetzt zur frage: kann ich bei meinem gt ohne weiteres den klima keilriemen einfach ausbauen oder gibds da probleme dann? mfg (und sry für den post im falschen bereich, pls verschieben =) ) Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ady« (3. November 2010, 17:55)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ady« (3. November 2010, 18:14)
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