Sind beim 2,5WRX mit Ecutek neben stärkerem Getriebe auch andere Differentiale und Wellen nötig ?
Hallo Forumskollegen.
Wie die meisten hier würde auch ich meinem WRX (2,5) gerne eine Leistungsspritze in Richtung 300 PS gönnen. Was man so liest, steigt das Drehmoment dabei wohl auf ca. 430 Nm, also zuviel für das Originalgetriebe.
Das lässt sich ja lösen mit einem verstärkten Getriebe (z.B. von Rallispec. etc...).
Aber wie schaut´s bei der Leistung aus mit den restlichen Antriebsteilen ?
Sollte man dann auch gleich verstärkte Diffs und Wellen einbauen, oder sind die noch ausreichend dimensioniert ?
Eine andere Kupplung sollte dann wohl auch rein, richtig ?
Danke für Eure Einschätzungen und Antworten !
Ciao, Fliege
p.s. Ja ich weiss, ein STI wäre da die bessere Wahl, aber den gibt´s leider nicht als Kombi...
Also sollte eigentlich kein Problem sein. Normales Ecutec + Komplettanlage ohne andere Modifikationen. Aber 300PS erreichst du nicht. Wenns hoch kommt 270-280 =)
Gruss
Patrick
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speed« (3. September 2009, 09:38)
@bojob
Ja stimmt, die schön rund klingenden 300 PS stehen auf der Koch-Homepage.
Hab mir aber auch schon gedacht, daß das evtl. etwas hochgegriffen sein könnte...
@BlackBastard
Und - merkt man einen deutlichen Unterschied zur Serienleistung ? Hast Du eine andere Abgasanlage drunter, oder ist bei Deinem Wagen noch die Serienanlage dran ? Am liebsten wäre mir persönlich ein relativ leiser WRX mit mehr Leistung.
Danke und Ciao,
Fliege
meiner ist schon recht leise bis auf das BOV und der Prodrive Endschalldämpfer.
Ich habe halt so ein hartes, blaues saugrohr am Turbo, ECU und den Prodrive ESD + Spoiler.
Das hat der vorbesitzer 2007 machen lassen. Er soll laut Pordrive mind. 270 PS und mind. 420 Nm haben.
Zur Serienleistung kann ich nix sagen, da ich ihn nur so kenne.
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ich werde diesen monat den Vorschalldämpfer durch ein rohr ersetzen, mal gucken was der sound dann sagt