Subaru Community

hallo Martini
die kraftverteilung ist 50% zu 50%

lg

Wie sieht das beim GT aus?

Ebenso 50 / 50.

MfG
2-bias

Thanks 2-Bias & wünsch noch einen schönen Tag!

Kein Problem, aber man muß sich generell nicht übers Forum bedanken.
Wenn sich jeder immer bedankt haben wir bald mehr Bitte/Danke-Beiträge als Tipps und Lösungen zu Problemen ;-)
Ist ja ein Frage/Antwort- bzw. Hilfe-Forum ;-) Aber trotzdem nette Geste.

MfG
2-bias

Die 50:50-Verteilung ist der Normalfall, wenn beide Achsen den gleichen Gripp haben.
Wenn jedoch eine der Achsen mehr Gripp hat, bzw. die andere Achse einen rutschigen Untergrund hat, kann sich das beim WRX, soviel ich noch weiß, auf 20:80 bzw. 80:20 (vorne:hinten) verteilen. Die Viskokupplung zwischen den Achsen regelt das vollkommen selbständig. Das ist sozusagen in die Kupplung konstruiert.


Andreas

Hallo zusammen...
Weiss Jemand von Euch wie das beim Forester Turbo MY01 AT ist mit der Verteilung?
Er ist im Schnee sehr zurückhaltend zu fahren so meine Erfahrung.Wieso?

Hi Foxi

Wie meinst Du das mit "zurückhaltend"?

Ich fahr den Forester MY02 mit MT und da muss ich nicht zurückhaltend fahren. Die Verteilung ist normalerweise 50:50 aber je nach Grip auf den Achsen verschiebt sich die Verteilung (die max-Werte kenne ich nicht).

Wie's beim Fori AT aussieht kann ich nicht beurteilen. Bin nur schon Legacy mit AT im Winterfahrtraining gefahren. Nehme mal an, dass er sich ähnlich verhält wie der Fori. Bei zu schnell gefahrenen Kurven schiebt er deutlich über die Vorderräder. Auch beim hineinbeschleunigen in eine Kurve. Wenn aber gegen Ende der Kurve beschelunigt wird, kann das Heck zum ausbrechen "überzeugt" werden. Auch mit enigeschaltetem VDC lässt es sich so herrlich driften. Nicht ganz so schön wie mit dem Fori MT aber es geht.

Gruss Michi

Quer ist schöner als schnell!