Kräftige Ausdrücke hast du da, Raki.
Schwachsinn würde ich mal nicht so im Raum stehen lassen.
So eine sequentielle Schaltung hat schon seine Vorteile.
Einer der wichtigsten Gründe ist der, das man sich nicht extrem verschalten kann.
Schnelle und sichere Gangwechsel sind im Rennbetrieb kaum mehr wegzudenken.
Für mich als Hobbysalalomtreter sind sichere Gangwechsel sehr wichtig. Selbst beim Slalom kann man sich schnell verschalten und wie sowas ausgehen kann, beweisen Abflüge (blockierte Antriebsräder) oder zerstörte Getriebe (der Konkurenz)
Und ausserdem, was zum spielen brauchen wir immer.
Andreas
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