hallo jayjay
ich hatte dir vor ein paar tagen eine frage gestellt, und zwar um die ladedruckerhöhung!
wir hatten nämlich vor ein paar monaten einen GT, der bei volllast
einen schwankenden ladedruck hatte.
der ladedruck war einige sekunden auf normalen ca. 0,9 bar, dann ging er auf
ca. 0,5 bar und dann wieder auf 0,9.......
ich sah dann sofort anhand der daten am selectmonitor, dass es am
ladedruck-modulator-ventil lag (das ist der teil der den ladedruck regelt, vor dem rechten federbeindom). mit einem neuen funktionierte der GT wieder normal.
es ist nämlich so: falls das ventil stecken bleibt oder aus anderen gründen nicht mehr öffnet, dann bringt der turbolader nur den grundladedruck von 0,45 - 0,55 bar zusammen.
ich würde mal ein anderes ventil ausprobieren.
lg