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Getriebeöl/Differenzialöl

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sandmannx

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21

Dienstag, 6. September 2022, 15:18

Gibt es bei der Sektion des vorderen und mittleren Differenzials, denn auch eine Schraube zum Ablassen und Einfüllen des Getriebeöls? Oder, füllt man nur über das Röhrchen des Meßstabs ein und eine andere Schraube ist für das Ablassen versehen?

Gab

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22

Mittwoch, 7. September 2022, 09:47

Hast unten ne Ablassschraube und befüllst über das Röhrchen.

sandmannx

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23

Donnerstag, 22. September 2022, 11:49

Ok, danke ^^

Jetzt passt es super..

Vorderes/mittleres + hinteres Getriebeöl frisches drin + Additive.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sandmannx« (22. September 2022, 14:36)

sandmannx

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24

Donnerstag, 22. September 2022, 11:57

Ich hab ein kleines Problem. (Flüssiggas/LPG)

Beim betanken mit Flüssiggas. Hat die Zapfsäule nach circa 3 Liter unterbrochen. Dann nach circa 6 Liter wieder. Und dann ganz abgebrochen. Ich hab den Hebel gedrückt gehalten..

Was kann das sein? Dass die Zapfsäule dann abbricht?

Die Flüssiggas/LPG-Hardware ist: Teleflex GFI Typ SGI TypeIII

Ist die teils sequentiell oder voll sequentiell?

Ich benötige irgend eine Werkstatt die solche Hardware überprüft/wartet, im Raum Bayern wenn es geht?

Danke..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sandmannx« (22. September 2022, 22:30)

sandmannx

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25

Dienstag, 29. November 2022, 16:18

Werkstatt hab ich gefunden. Die für LPG was macht. Lasse ich da durchchecken. Die LPG-Hardware ist sequentiell, da steht nicht teils-sequentiell, also ist die voll-sequentiell. Hab in der Subaru Tasche nachgesehen.

sandmannx

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26

Mittwoch, 10. Mai 2023, 12:10

In Sachen Additiven. Kann man auch einen Blick auf amerikanische Anbieter werfen. Ob für Getriebe oder Motoröl..

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »sandmannx« (15. Mai 2023, 08:11)

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