Subaru Community

Zitat von »Artis«

Hallo,

hab seit einiger Zeit Probleme mit meinem Getriebe. Kalt lässt es sich super schalten. Sobald das Auto auf Betriebstemperatur ist und richtig gefahren wird kratzt der 3+4 Gang sehr stark. Das Getriebeöl ist frisch (75 W140).

Gehe davon aus das es die Synchronringe kaputt sind?! Oder was könnte es sonst noch sein?

Ich hatte bei meinem Impreza 1,6 TS (MY 2001) früher mal ein ähnliches Problem - es betraf auch den 3. & 4. Gang. Trat beim Hoch- wie Runterschalten auf. Nur durch "Zeitlassen" beim Schaltvorgang ging es auch ohne Geräusch. War jedoch unabhängig von der Betriebstemperatur des Getriebes.

Ergebnis: eine Klaue der Schaltgabel des 3. & 4. Ganges war gebrochen. Dadurch verkantete sich was beim Schalten. Da ich es aber alsbald habe reparieren lassen, blieben die Synchronringe heile und mussten nicht erneuert werden.


Gruß,
Stephan

hallo.

hätte ein getriebe von Sti version 3 super zustand. muss mal schsuen ob die nummern zusammenstimmen.

bei interesse melde dich doch bitte.


gruss

Nun ja, Ölwechsel hast du schon gemacht, ich würde aber wieder das OEM 75W90 rein machen.
Synchros dürften wegfallen, da das Problem nur im warmen Zustand auftritt.
Aufmachen und revidieren dürfte in etwa gleich teuer werden, wie ein neues Occasionsgetriebe.
Da würde ich auf ein Facelift STi Getriebe wechseln TY754...
Wobei die Befestigungspunkte nicht ganz identisch sind (Bolzen vs. Schrauben), das kann man aber mit dem nötigen handwerklichen Geschick leicht umbauen.
Oder je nach Leistung halt grad auf ein newage STi 6 Gang umbauen, kostet halt etwas mehr, da man noch weiter Teile ausser Box und Diff braucht.