Subaru Community

Hallo miteinander!
Ich eröffne mal diesen neuen Post, weil kein einziger Thread hier sich mit meinen Geräuschen etc überschneidet.
Vor ungefähr 10'000km ist mir ein leichtes "Schleifgeräusch", meiner Meinung nach aus der Motorgegend Beifahrerseitig, also bei der Downpipe bei meinem 95er Impreza Turbo Kombi aufgefallen (tschhhhhhhhh). Jedoch wirklich nur dann, wenn ich aufm Gaspedal bin; kaum lass ich es los, verschwindet es auch wieder - egal in welchem Gang.
Nun, mit der Zeit hat sich dieses Schleifgeräusch massiv erhöht: Mittlerweile ist es ein "Eierndes" Schleifgeräusch (tschh - tschh - tschh - tschh...) im Zusammenhang eines vibrierendes Surren geworden. Man stelle sich am bessten eine nicht wirklich runde Bremsscheibe vor welche nur in einem winkel von 140Grad an den Klötzen schleift, nur halt noch mit dem surren.
Es ist auch so das sich der Abstand von der Schleifpause verringert je schneller ich fahre, also wirklich wie wenn was irgendwo im Zusammenhang mit der Übersetzung an einem Gehäuse anstösst.
Das Geräusch ist von aussen des Wagens her genauso hörbar wie innen (merke ich immer wenn ich die Scheiben unten habe und neben einer Wand fahre, welche den Schall zurückwirft.
Ab ca 150kmh wirds übel: dieses Schleifen verwandelt sich in ein aggressives Surren, welches das Chassis von innen her zum vibrieren bringt; ich dachte da im Ersten Moment an die Kardanwelle welche evt. etwas unwucht hat? Lustig hierbei: Bei 149kmh ist nur das Schleifen hörbar! Also wirklich nichts dann Bam und es surrt.
Mein Mechaniker welcher eigentlich wirklich auf seinem Gebiet Subaru und Japaner Profi ist (kenne zumindest keinen besseren!!) meint, das sei mein Getriebe.
Habe weder kratzende Gänge noch irgend ein knarksen etc - meiner Meinung nach alles iO.
Vor etwa 1 Jahr wirde die Kupplung inkl. Lager und Druckplatte sowie gerade neue VDD's verbaut.
Hat irgend jemand schonmal was ähnliches gehabt? Evt Antriebsstrang welcher etwas verbogen ist oder tatsächlich Kardanwelle?
Hab leider als Network Support Engineer nicht ein allzu grosses Auto Technik Know How :b
Sollte was unklar sein, einfach schreiben und ich versuchs klarer darzustellen
Danke und liebe Grüsse

hi rufus!
erstmal thx für die antwort.
und du denkst wirklich das die antriebswelle dieses geräusch machen sollte?
wo würde diese deiner meinung nach streifen?
grüsse

hey rufus
nochmals thx für die inputs!
werde nächsten do abend mein subi in die garage geben und am freitag gibts nen check
ich muss natürlich auch noch erwähnen das ich aufm prüfstand exakt 300ps auf den rädern habe; dass da mal das eine oder andere gelenk nicht mithält ist normal )
natürlich werde ich dann noch die diagnose schildern.
nochmals thx und hoffentlich weiterhin ne sonnige woche!
gruess

hey rufus
verstärkte pleuellager, der originale lader, aber halt td05 , manueller boostcontroller auf 1,3bar peak und ab 4k touren 1,1bar, offene downpipe, natürlich den fcd, offener esd und du glaubsts nicht: rest original ;D
kann dir mal noch den prüfstand ausdruck geben wennde magst; sollte noch irgendwo aufm iphone eine video haben.
ich habs schon immer gesagt und werde es immer wieder sagen: der impreza turbo bj 93-95 hat einfach der motor im originalzustand mit dem meissten potential; vom niedrigsten gewicht ever fang ich mal nicht an zu schwermen
und ja, hält so seid über 200'000 km - hab jetzt 300'000 :b
wegen dem getriebe, hört sich ganz geil an! fragt sich nur was der export in die schweiz kostet?

So wieder mal Hoi miteinander
Ich war wie gesagt letzten Donnerstag Abend "kurz" in der Garage; nach einer kurzen Testfahrt meinte mein Garagist: "Ganz klar Dein Getriebe welches langsam schlapp macht" und sprach von irgend einem Lager.
Irgendwie kann und will ich das so nicht ganz glauben, da bin ich auch nicht der Einzige; es macht zumindest für mich nicht wirklich Sinn, dass dies das Getriebe sein soll. Es kann doch nicht sein das wenn das Getriebe zicken machen sollte das Geräusch nur unter Last auftritt und in keinem einzigen Gang weder ein Kratzen noch sonstige Geräusche da sind?
Nach zich langen Recherchen im Internet und diversen Videos über verschiedene Geräuschen bei Getriebedefekten an einem Impreza Turbo/GT kam kein einziges Geräusch meinem Geräusch nach.
Ich habe kurzerhand vorhin beim heimfahren mit meinem iPhone probiert die Geräusche aufzunehmen; Mit einem Headset sind Sie zu hören, jedoch leider nicht al zu gut.
Natürlich fehlen noch die Nebeneffekte wie das leichte Vibrieren oder spürbare tiefe Surren (wrowrowrowro). Im übrigen ist es schon so das ich das Geräusch nun bereits ab ca 5kmh höre und immer noch nur unter Last, das heisst immer wenn ich aufm Gaspedal bin, egal ob 1mm Gas oder voll durchdrücken.

Hier der direkte Link zu Soundcloud: http://soundcloud.com/ondsen-1/impreza-geraeusche

Ab 30 Sekunden schalte ich vom 3. in den 4. Gang, und ab 41 Sek wieder vom 4. in den 3.
Am Anfang des Audiofiles bin ich nicht auf dem Gas, jedoch ab 2 Sekunden bis 6 Sekunden geb ich ein bisschen. Dieses Spiel bis ende des Audiofiles; immer schön sachte Gas/weg/Gas/weg
Ich hoffe ganz schwer das einem von euch dieses Geräusch bekannt vor kommt und mir wirklich genauer sagen kann, was es genau ist; Ansonsten muss ich wirklich überlegen den Subi für ein paar Franken zu verschenken und mir irgend ein anderes Auto zuzulegen oder einem Mech zu sagen, er soll mir mal die Hälfte des Autos auseinander nehmen um evt was zu erkennen, wobei mich irgendwie das Ganze etwas reut, wenn das Risiko da ist es könnte ein kollateralschaden sein.
Danke und liebe Grüsse,
Andi

PS: Hier noch für Dich, Rufus
Prüfbericht: http://www.picfront.org/d/8xxn
Video: http://www.vidup.de/v/fqOWg/

so, hab mir heute ein sti v2 getriebe inkl. 4.111 diff bestellt; werde topspeed zwar nur noch etwa 230kmh bringen dafür mehr power.
ich berichte wie sich dann alles anhört wenn das getriebe da und verbaut ist.
mfg andi

wenn du's aber schon öffnest, dann macht auch gleich die synchronringe etc. respektive ne komplette getriebe revidierung.
hast dann praktisch ein neues getriebe.
beachte aber das alle lager zusammen neu nicht grad billig sind.
mir ist definitiv die arbeit zu mühsam zusammen mit nem kumpel alles selber zu machen.
da investiere ich lieber in ein anderes welches lediglich verbaut werden muss.
mfg

passt nicht... v2 ist das einzige