Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

PeJohn

Mitglied im GT-Club

  • »PeJohn« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 11. Juli 2009

Wohnort: Wuppertal

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 22. Juni 2011, 09:57

Schaltung einstellen

Hi. Ich musste vor kurzem den Getriebe Halter abbauen, damit Das Getriebe nicht absackt wurde ein Getriebeheber ( Dritter Mann oder wie das heisst ? :confused: ) drunter gesetzt. Der Halter ist wieder drann, aber die Gänge gehen nicht mehr rein. Sollte jetzt die Schaltung eingestellt werden? Hat das schon mal jemand gemacht? Was kann es sonst noch sein?

Die Kuplung hab ich gestern noch entlüftet, das hatt aber nichts gebracht.

Gruss Johannes

PeJohn

Mitglied im GT-Club

  • »PeJohn« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 11. Juli 2009

Wohnort: Wuppertal

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 22. Juni 2011, 20:30

Hat noch nie jemand die Schaltung eingestellt oder ein änliches Problem gehabt?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PeJohn« (22. Juni 2011, 20:42)


Mr.Hias

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 462

Registrierungsdatum: 13. Juli 2007

Wohnort: Augsburg

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 22. Juni 2011, 23:52

nja soweit ich weiß kann man da beim Subaru nix verstellen, was hast denn alles abgebaut gehabt?
Vllt. sitzt der Getriebhalter nicht richtig? Oder hast das Gestänge verbogen?
AK-Teile = ArbeitsKreis Teile für die Clubmitglieder
Nein AK-Teile ist nicht AK-Motorsport....

Brauchst du Teile?
For Clubmembers only!

PeJohn

Mitglied im GT-Club

  • »PeJohn« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 11. Juli 2009

Wohnort: Wuppertal

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 23. Juni 2011, 00:54

Hm....

Der vordere Halter vom Getriebe war ab. Ich werd mal alles lösen und rum probieren bis es wieder funzt wie es sein soll. Ob was verbogen ist glaub ich eigentlich nicht, guck aber auf jeden Fall noch nach.

Frozen

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 206

Registrierungsdatum: 7. Juni 2009

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

5

Sonntag, 26. Juni 2011, 22:03

Und was hat sich da ergeben?

Würde mich sehr Interessieren, da wir das auch schonmal hatten.

Bei uns gingen auch einfach keine Gänge mehr rein nachdem (MEHRMALS) alles fertig zusammengebaut war...

Gruss Frozen

PeJohn

Mitglied im GT-Club

  • »PeJohn« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 11. Juli 2009

Wohnort: Wuppertal

  • Private Nachricht senden

6

Sonntag, 26. Juni 2011, 22:22

Ich werd erst morgen wieder schrauben, dann sehen wa ob ich das in den Griff bekomme. Wie habt ihr das Problemm gelöst bzw woran hatt es gelegen?

Frozen

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 206

Registrierungsdatum: 7. Juni 2009

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

7

Dienstag, 28. Juni 2011, 23:45

Wir haben das Problem NICHT gelöst, er hat den Wagen kurz darauf verkauft...

PeJohn

Mitglied im GT-Club

  • »PeJohn« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 11. Juli 2009

Wohnort: Wuppertal

  • Private Nachricht senden

8

Mittwoch, 29. Juni 2011, 00:25

Das Problemm hatt sich erledigt. Ein befreundeter Automechaniker gab mir den Tip. Wenn ein Auto länger steht ( in meinem Fall 5 Wochen) es passieren könnte das das Getriebeöl zäh wird und des wegen nicht geschaltet werden konnte . Ebenfalls hab ich den Wagen ca 20 Minuten laufen gelassen auf der Bühne leicht angehoben und danach hab ich versucht zu schalten , was direckt geklappt hatt. Woran es also jetzt genau lag kann ich nicht sagen. Ich werd nach der Zulassung das Getriebeöl zusammen mit dem Öl vom Diff wechseln, bis dahin wird der Subi sachte bewegt .

Grüsse Johannes

Frozen

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 206

Registrierungsdatum: 7. Juni 2009

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

9

Mittwoch, 29. Juni 2011, 21:42

Ist schon ne komische Sache....

Wir haben zweimal das Getriebe zerlegt und neues Öl eingefüllt,

vor dem Einbau konnte man die Gänge mit der Schaltgabel durchschalten per Hand.

Vieleicht hätte das mit dem leerlaufen lassen was geholfen :D

Gruss