Subaru Community

Hallo GT-Fahrer

Ich habe vor kurzem einen Turbo probegefahren. Ich war echt total überzeugt von den Fahreigenschaften. Es war aber etwas seltsam, dass beim Schalten in hohen Drehzahlen Schläge vom Hinterachsbereich zu hören waren. Ich kenne mich im technischen Bereich noch nicht so gut aus; könnte es vom Differential herkommen? Aber wieso die lauten Schläge? Ist das normal? War mit dem Auto vielleicht etwas nicht in Ordnung? (Will auf Nummer sicher gehen, hab nämlich vor das Auto zu kaufen, deswegen wollte ich erst euch fragen bevor ich zum Händler gehe.)

Gruß Friedl



"DIES IST EIN ALTER BEITRAG DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Hallo Friedl,

laß mich raten die Schläge sind beim starken bschleunigen aufgetreten uns zwar wenn man die Kupplung beim wieder einkuppeln brutal reinschmeißt.
Da brauchst du dir keine Sorgen zu machen ich bin so noch keinen GT gefahren der das nicht macht.
Durch den Allradantrieb ensteht ja kein Schlupf an den Räder und so wird die komplette Motorpower
sofort auf die Straße losgelassen. Bei einem z.B. Fronttriebler hättest du das Problem nicht denn
beim Brutalen einkuppeln würden kurz die Räder durchdrehen diese Alternative bleibt dir bei einem ALLradler nicht
hier herrscht sofort 100% Grip auch auf nasser Straße!!!!!!....bei geradeaus Fahrt.
Also brauchst du dir keine Sorgen machen, das können dir auch andere bestätigen, und kannst dir Ruhig den GT kaufen.

Solltest du noch Fragen haben, wende dich ruhig an uns.
Was für einen GT willst du dir denn zulegen????
Bei welchem Händler ?
Welche Farbe ?
Kombi oder Limo ?
Neu oder Gebraucht ?
Baujahr und Kilometer ?

Gruß Jürgen

P.S. Die Kupplung ein bißchen ruhiger kommen lassen hilft da auch !!!
Wenn man muß kann man ja immer noch die brutalo Methode benutzen !!!


"DIES IST EIN ALTER BEITRAG DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Hi Friedl,

Ich fahre jetzt den GT seit ein paar Wochen und ich hatte gleiche Sorgen. Aber Jürgen hat recht.
Nach einigen "Fahr-Nächten", zügigerweise, wenn dann dein Hintern sich an das Auto gewöhnt hat,
passiert dieses Rucken nur noch ganz selten.
Also ich kann den GT nur empfehlen!!!
Bis dann
Ch.B.



"DIES IST EIN ALTER BEITRAG DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"

Da bin ich ja beruhigt, mir ist das nämlich auch einige Male passiert.
Verschwindet aber wenn man das Spiel Kupplung/Gas richtig im Griff hat.
Freue mich übrigens über alle e-mails von Scoobi-Fahrern

"DIES IST EIN ALTER BEITRAG DER AUS DEN ALTEN FOREN ÜBERTRAGEN WORDEN IST"