Du bist nicht angemeldet.

ady

Schüler

  • »ady« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 24. September 2010

Wohnort: Südtirol

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 3. November 2010, 17:47

Klima- Keilriemen ausbauen und so lassen ?

Hallo Leute!

Hätte da eine frage an die gt profis unter euch: Bei meinem Gt kombi (218ps bj 2001) hab ich schon seit dem kauf vor ca 2 monaten, ein problem mit dem klimakompressor: Als ich den wagen das erste mal probegefahren bin, fiel mir sofort auf, dass die klima anlage nicht funktioniert, der schalter funktioniert zwar, das grüne lämpchen leuchtet, der kompressor läuft auch, aber eben keine kalte luft.. also mit dem autohaus ausgemacht, dass die das erst reparieren lassen von subaru und sie mir das fahrzeug dann geben. Gesagt getan, als ich den subi endlich abholen durfte, funktioniert die klima auch ordnungsgemäss, vorerst.. nach ein paar tagen, während der fahrt, die klima war am laufen, auf einmal ein fürchterliches geräusch vom motorraum, so ein lautes quitschen in verbindung mit gestank von verbranntem gummi :wacko: . also gehalten, motor aus, klima, lichter , alles aus.. und ersma den motor begutachtet.. hmm komisch.. alles in ordnung, nix kaputt, nur halt dieser gummigeruch.. ok motor gestartet.. alles normal, lichter an: alles ok.. klima an: .. QUIIIIIITSCH.. aua ok also das wars, der klima kompressor schon wieder.. ok, da war wirklich was deffekt und weil ich 12 monate garantie hab gleich nen neuen bestellt. Mittlerweile bin ich weitergefahren ohne jemals wieder die klima angemach tzu haben, ging alles gut. so jetz 2 monate rum, kein klima kompressor da, das autohaus weiss von nix mehr, mir wurde das einfach zu blöde und da ich ganz gut auf die klimaanlage verzichten kann, und der klimakompressor sowiso deffekt ist, hab ich keine lust mehr das zu machen, der wagen läuft wunderbar auch ohne das ding :D . Jezt is aber nen keilriemenwechsel fällig also die 2 riemen die den klimakompressor, servopumpe und lima antreiben, jetzt hab ich mir die sache genauer angeschaut und festgestellt: den keilriemen für den klimakompressor kan ich doch rausnehmen beim wechsel des anderen riemens und so lassen? also nur den riemen für servopumpe und lima wechseln und den anderen riemen nicht mehr einbauen.. so spar ich mir ca 60 euro für riemen und rolle und das gerät das ohnehin nicht funktioniert wird auch nicht mehr angetrieben, so mein gedanke. Jetzt zur frage: kann ich bei meinem gt ohne weiteres den klima keilriemen einfach ausbauen oder gibds da probleme dann? mfg (und sry für den post im falschen bereich, pls verschieben =) )

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ady« (3. November 2010, 17:55)


MEKA

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 667

Registrierungsdatum: 2. Januar 2008

Wohnort: Oberbayern

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 3. November 2010, 17:57

Hi Ady,

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
erstmal ist es sehr schwer deinen Text zu lesen, da keine Großschreibung und keine Absätze.
Wäre anders wirklich besser. So hat man gar keine Lust alles zu lesen.


Aber nun zum Thema. Du kannst das Zeug einfach weglassen. Es gab den GT ja auch ohne Klima, somit kein Problem. Das Kurbelwellenpully ist aber immer
das selbe, also mit der Vorrichtung für den Keilriemen der Klimaanlage. Sprich einfach rausbauen das Ding.
Wenn du schon dabei bist, dann würde ich gleich auch noch den Klimakompressor die Schläuche und den
Kühler rausbauen. Alles Gewicht das du ja dann nicht mehr brauchst.

Gruß MEKA
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

ady

Schüler

  • »ady« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 135

Registrierungsdatum: 24. September 2010

Wohnort: Südtirol

  • Private Nachricht senden

3

Mittwoch, 3. November 2010, 18:04

Hi

Ok sry für die Schreibweise, werd mir mehr Mühe geben ^^


Eine frag hätt ich noch: Brauche ich einen anderen keilriemen (kürzer?) für die lima und servopumpe oder passt die originallänge noch wenn ich den klima keiler weklasse?

mfg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ady« (3. November 2010, 18:14)


Vespula

Anfänger

Beiträge: 52

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2013

Wohnort: Baden Wütenberg

  • Private Nachricht senden

4

Freitag, 22. August 2014, 10:26

Ich schreibe hier mal meine Frage rein:

Ich habe bei meinem 03 er die Klima ausgebaut sprich Kondensator,Schläuche usw.

Grund: Der Vorbesitzer hat nichts von einem Gitternetz gehalten um den Radiator zu schonen der wiederum ein loch hatte.
Da ich die Klima sowieso nicht nutze habe ich diese ausgebaut.

Jetzt bin ich noch auf der suche nach den Sicherungen im Fahrzeug um diese heraus zu nehmen.

Wird das Steuergerät des Impreza einen Fehler anzeigen sobald ich die Batt anschließe und das Fahrzeug starte ?
Ich kenne das noch aus dem e46 der sobald irgend etwas verändert wurde sofort in den Notlauf ging.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vespula« (22. August 2014, 11:44)