Subaru Community

Hey, das sollte dir weiterhelfen!

http://www.rallispec.com/prod_trans.htm

nein im ernst. mein getriebe macht auch zicken. subaru mech meine irgendwas im getriebe sei kaputt. ein anderer subaru händler meine dann, sie hätten noch nie ein defektes STI getriebe gehabt.

was soll ich nun glauben? ich hab ein lautes klackgeräusch wenn ich von zugebtrieb voll aufs gas trete. am besten spürt man es im 2ten gang bei 10 km7h, wenn man von zugbetrieb auf last wechselt. was könnte das sein? andere treads meinten es könnte die zentralmutter sein, die sich gelöst hat. (ka wo die ist)
ich denke aber, es könnte schon das getriebe sein, weil es erst aufgetreten ist, nachdem ich 3-5 mal meine lauchncontrol ausprobiert habe.

back to topic: wie teuer wäre sowas und wo machenlassen? subigarage am besten?

mfg propi.ch.vu

Hallo propi

Schau dir mal die Drehmomentstütze an.also ich kann mich auch an kein def. sti getriebe erinnern.
Wir fahren teilweise im Gr.N auto serien sti getriebe

@burton & propy

Was ist aus den Getriebeproblemen geworden? Könnte es auch sein das eine vordere Antriebswelle im Diffgehäuse gefressen hat? Das Problem hatte ich hinten und äußerte sich auch in KlackKlack beim Lastwechsel.
Gibts hier jemand, der im Serienzustand ein STi-Getriebe geschafft hat? Was kosten die Dinger eigentlich neu bzw. im Austausch?

@Richy

Das klacken hab ich auch beim Lastwechsel.
Das ist nicht weiter schlimm. Kleine krankheit unserer Autos.Brauchst dem nicht weiter Beachtung schenken.
Das kommt von der Zentralmutter am Achsschemel.

Mann kann die etwas nachziehen. Dann sollte es weg sein.
Hatte ich bei mir gemacht. Danach wars für eine gewisse zeit ruhig. Aber nach stärkere Beansruchung des Wagens war das Gereuch wieder da.

Jetzt schei55 ich drauf.
Es bleibts jetzt so und lebe weiterhin mit dem klackklack.

@mr freeze

...bei mir ist auch noch ein ganz leises klack beim Lastwechsel da aber daß ist tatsächlich normal und hat nix mit den Zentralschrauben zu tun. Aber das Diff und die Achswellen hatten hinten gefressen. Habs auch alles noch da, da es keiner glauben wollte. Hab neue Diff.sperre und Achswellen verbauen lassen. Der SD-Mitarbeiter, der den Wagen im Herbst 2010 anschaute meinte dazu nur, da hätte wohl die Werkstatt falsches Öl ins Diff gefüllt...aber so wie der Wagen da steht wär er in sehr gutem Zustand und technisch absolut original und ok.