Das hilft mir sehr weiter, vielen Dank!
Über unser Drift-Forum habe ich auch noch einige Kontakte zu Subaru Driftern und von deren Seite hieß es, dass wohl die Kaaz und Cusco Differential empfehlenwert sind, alternativ halt Quaife wenn man nicht unbedingt eine 2-way Sperre mit hohem Sperrgrad braucht. Die haben ihre center-diffs auch geschweißt, jedoch die vorderen Antriebswellen flantsche einfach dran gelassen.
Naja wenn ich mal die Sache hinter mir haben sollte trifft man sich am Wachauring
Hab da bisher mit dem BMW meine Driftrunden gedreht, bin dann mal gespannt wie es mit einem RWD-Scooby klappt