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grobi

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1

Dienstag, 11. November 2008, 22:34

Geräusch in den unteren Gängen

Ich bin etwas verunsichert und hoffe jemand kann mir helfen.
Als ich vor kurzem auf einem Rallytraining unterwegs war, machten
sich in den Gängen 1 - 3 bei kräftiger Beschleunigung summende oder
pfeifende Geräusch bemerkbar. Da mir das bisher nicht aufgefallen ist
bin ich unsicher ob etwas kaputt ist, oder ist sowas mit der Zeit normal.
Mein STI MY 06 hat jetzt etwa 45000 km drauf.
Im normalen Gebrauch gibt es sonst keine Auffälligkeiten.

Gruß

Vaniron

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2

Mittwoch, 12. November 2008, 21:08

Hey Groby

Ich fahre zwar dasselbe Auto und hab fast gleichviele Kilometer auf der Uhr kann dir aber jetzt auf die Schnelle auch nicht helfen!

( Wäre aber auch interessiert mehr zu erfahren! )

Du kannst die Geräusche nicht noch etwas präzisieren?

Gruss Michu

grobi

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3

Donnerstag, 13. November 2008, 19:28

Ich kann dazu noch sagen das die Geräusche drehzahlabhängig, und nicht mit der Geschwindigkeit zunehmen. Sie kommen nicht vom Motor
und deshalb würde ich sie dem Getriebe zuordnen. Vielleicht meldet sich ja noch jemand der Erfahrungen mit dieser Problematik hat, oder jemand der aufgrund seines technischen Wissens mir da weiterhelfen kann.

Gruß

cybersquare

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4

Donnerstag, 13. November 2008, 20:23

Hab genau das gleiche bei meinem auch.
Auf der NS hats angefangen, da dachte ich es sei das Getriebeoel welches bei dieser Belastung sehr flüssig wird.
Nun hab ich es aber auch bei normaler Fahrt.

Gruss
Andreas
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5

Donnerstag, 13. November 2008, 20:55

Meinst du sowas?
http://t60v.t6.ohost.de/ent/getriebe.wav
Hört man nicht ganz so gut, der Auspuff ist etwas basslastig

Die ersten Beiden Gänge sind anders verzahnt. Ist bei mir schon von Anfang an so und auch normal.

Wird beim STI nicht anders sein.

Oder nochwas anderes?

Gab

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6

Donnerstag, 13. November 2008, 21:16

Die ersten Gänge sind anders verzahnt??? Wie denn? Haste ne Quelle?

Bei voller Garantie würd ich mal sofort zum Händler damit! Irgendwelche Geräusche sind absolut nicht normal!!!

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7

Donnerstag, 13. November 2008, 21:17

Nunja man sucht einfach nach WRX oder STI Rasseln surren usw...

die ersten beiden Gänge sind etwas gerader Verzahnt. Quelle ist das Forum hier....

Grund dürfte die etwas stärkere Belastung beim starten mit 4wd sein, vermute ich mal

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (13. November 2008, 21:18)


Vaniron

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8

Freitag, 14. November 2008, 06:08

So, und JETZT, bin ich verunsichert, ich hole meinen heute abend auch aus der Garage, das Geräusch in deinem Soundfile kommt mir auch irgendwie bekannt vor!

Aber sicher bin ich nicht, mehr folgt morgen!

Was ich aber sagen kann ist das wen das Getriebeöl kalt ist, ich den 2 Gang nur mit Gewalt reinbringe, so das ich dann häufig grad direkt in den 3. wechsle.


Ja ich habe noch Garantie, 1 Jahr, trotzdem irgendwie beunruhigend!


Gruss Michu

marcintiger

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9

Freitag, 14. November 2008, 11:05

Hallo!
Das mit dem kalten Getriebeöl habe ich auch. Ziemlich schwer einen Gang reinzulegen. Aber ist nach paar Minuten weg.

10

Freitag, 14. November 2008, 13:24

Zitat

Original von grobi
Ich kann dazu noch sagen das die Geräusche drehzahlabhängig, und nicht mit der Geschwindigkeit zunehmen. Sie kommen nicht vom Motor
und deshalb würde ich sie dem Getriebe zuordnen. Vielleicht meldet sich ja noch jemand der Erfahrungen mit dieser Problematik hat, oder jemand der aufgrund seines technischen Wissens mir da weiterhelfen kann.

Gruß

Hauptwellwnlager des Getriebes? Hört man es schon beim Einkuppeln im Leerlauf? Dann ist es wahrscheinlich das...
Grüße
Chris, der auch gerade dasselbe Problem hat...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (14. November 2008, 13:24)


Vaniron

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11

Samstag, 15. November 2008, 05:51

So habe mal wieder an Subaru Schweiz geschrieben.

Zum Thema Geräusche aus dem Getriebe oder Diffbereich, ausserdem zum Thema durchdrehende Räder bei eingeschlagener Lenkung und langsamer Fahrt, ebenso wie ein metalisches Klacken bei jenem Vorgang irgendwo aus dem Getriebe oder Diffbereich.

(das ist nun ein Problem, so es den eines ist, das ich ganz sicher habe, aber bis heute nicht weis ob es nun 100%ig normal ist bei dem Auto)

Die kurze und knappe Antwort, Zitat:

Das beschriebene Problem kommt wahrscheinlich vom einem defekten Zentraldifferential.

Ohne eine Probefahrt ist es schwierig eine Diagnose zu stellen.


Nun ja, was nun das genau heisst, weis ich auch nicht und ich denke nicht das das dich betrifft, oder Grobi, den wahrscheinlich hat er diese "Ferndiagnose" zum Thema klacken erstellt!

Ich werde auf jedenfall in nächster Zeit meinen Händler kontaktieren.


Gruss Michu

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12

Samstag, 15. November 2008, 10:44

ein Rad dreht bei mir auch schon mal leicht durch in sehr engen Kurven. Aber mit viel gas :) nur hab ich auch keine Sperren am WRX.

grobi

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13

Sonntag, 16. November 2008, 22:39

Also ich muß sagen in dem Soundfile kann ich es nicht eindeutig zuordnen, beim einkuppeln wie auch normaler Fahrt absolut keine Auffälligkeiten. Die Erklärung mit der anderen Verzahnung der beiden ersten Gänge wäre mir schon Sympatisch, mich wundert nur warum mir diese Geräusche dann bisher nicht aufgefallen sind?
Ich bin die nächste Woche erstmal im Urlaub, aber vielleicht gibt es ja dann doch noch was neues. Vielen Dank bis hierhin.

Gruß

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14

Montag, 17. November 2008, 22:13

Ich kann mich auch nichtmehr so genau erinnern ob es im STI auch so gut zu hören war.
Obwohl da hab ich zufällig auch was http://de.youtube.com/watch?v=VqxBH7PXv3I

Beim Soundfile bollert der Auspuff zu laut, weil die Durchlade offen war.
Beim WRX rasselt es im 2ten Gang auch immer schön beim ausrollen, auch normal... Da hab ich mich ausreichend mit beschäfigt...

Ich gehe davon aus das meine Gänge heile sind, weil es sich bei anderen genauso anhört... Wo ich das gefunden hab suche ich jetzt nichtmehr, aber ich glaube es auch erstmal.

hab noch eins gefunden
http://t60v.t6.ohost.de/Au%DFen%201.avi beim zweiten Losfahren hört man schön das Getriebe. Eig Schlimm das es lauter als der Auspuff war ;)

Vaniron

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15

Montag, 1. Dezember 2008, 22:15

So, ich kram den hier mal wieder hervor!

Nach den mir nun also Subaru Schweiz erklärt hat das mein Zentraldifferential am Ar... sei, bin ich noch mehr verunsichert, schliesslich ist das von mir geschilderte "Problem" bei fast allen 05er 06er und 07er Fahrern bekannt!

Ich begreiffs einfach nicht, der Händler sagt, das sei normal.

Und Subaru sagt defekt!

Jaha was den nun? ;(

Gruss Michael

16

Dienstag, 2. Dezember 2008, 07:52

wenn subaru das sagt und du noch garantie hast, lass sie alles wechseln, wovon sie denken es sei kaputt. da würd ich mir gar keinen kopf machen!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

Vaniron

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17

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 21:01

So nachdem ich nun gestern abend Subaru ein weiteres Mail geschickt habe, in dem ich doch höfflichst um Klärung bat, klingelte heute morgen früh dann gleich das Telefon!
(die Jungs scheinen ja wirklich von der schnellen Truppe zu sein!)

Am 22. Dezember soll nun also in Safenwil auskommen ob mit meinem Nasenbär alles in Ordnung ist oder nicht!

Schliesslich sollen gleich zwei Sachverständige vor Ort sein, und Rat und Wissen zum besten zu geben!

Vielleicht mach ich mir zuviele Sorgen, und bei meinem Diff. und Getriebe ist in Wirklichkeit alles in Ordnung, aber dann habe ich wenigstens Gewissheit!

Gruss Michael

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18

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 21:18

Die können das so ja auch schlecht beurteilen am Telefon oder per Email.
Wenn man sagt da kommen komische Geräsuche raus... geht man eben von einem möglichen Defekt aus.
ist die Frage ob es die leisen normalen sind oder obs schon lauter wird ;)


Habe auch schon was gehabt. Eine knackende Umluftklappe. Funktionierte aber einwandfrei.
Da bei meinem Golf die mal nichtmehr aufging und ich gezwungen war bei Minusgraden mit offenen Fenster zu fahren, weil die Fenster so beschlugen, bin ich deswegen mal zur Werkstatt.
Der Außendienstler sagte auch defekt. Habe das gleiche Geräusch auch am STI 07 gehört. Naja das neue Teil war nachher wieder draußen. Die Klappe wurde nur neu justiert. Das Geräusch tritt auch bei anderen auf, was ich in der Zwischenzeit schon erfuhr. Nix wildes, ist jetzt wieder leise...
Hauptsache sie geht immer auf! So oft benutze ich die ja nicht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (3. Dezember 2008, 21:21)


Vaniron

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19

Mittwoch, 3. Dezember 2008, 21:38

Jaja, Nordlicht, da hast du schon recht, solche sachen sind schwierig am Telefon oder per Email zu klären!

Trotzdem ging`s ja sehr schnell bis sich jemand meldete!

Ausserdem gehe ich davon aus das es nicht eine Umluftklappe ist die beim einlegen des Rückwärtsganges "Klackt" oder beim rangieren die Kurveninneren Räder durchdrehen lässt! :D

So wie er mir das heute erklärt hat, sollte wen beim DCCD der Auto. Modus drin ist nicht`s durchdrehen!

Naja, kommt Zeit kommt Rat, und der ist diesmal ja auch nicht teuer! =).............abwarten und Minzentee schlürfen!


Gruss Michael

grobi

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20

Donnerstag, 4. Dezember 2008, 20:40

Da ich die Geräusche bei mir zurzeit nicht hörbar gemacht bekomme, komme ich da zur Zeit wohl nicht weiter und gehe jetzt fest davon aus das es dann auch nicht schlimmes ist.
Zu dem durchdrehenden Rad bei Vaniron z.B beim abbiegen bei Näße habe ich festgestellt das dieses besonders in der Auto Stellung auftrriitt und je grüner ich drehe alles gut ist. Denke das heist ja aber lange nicht das deswegen etwas kaputt ist