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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wrx´er« (16. Oktober 2008, 22:35)
Lieber gleich ein STI 6-Gang oder ein Dog-Engagement-Set holen.
ich behaupte mal folgendes: gegen derartigen zahnverlust hilft härten wenig bis gar nichts. die gearsets sind höchstwahrscheinlich aus anderem material, auf jeden fall aber breiter. in verbindung mit der richtigen wärmebehandlung ergibt das dann höhere festigkeiten. vielleicht ist zusätzlich auch die geometrie geändert...
es ist ja nicht so, daß die originalen zahnräder nicht gehärtet sind - nochmal (aggressiver) härten würde die ganze sache nur spröder machen.
helfen werden nur zwei dinge: gearsets oder das 6-gang
helfen werden nur zwei dinge: gearsets oder das 6-gang
Oder man begrenzt das Drehmoment
Wollen wir das wirklich?