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XTD Stage 2 Kupplungskit

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wrx´er

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  • »wrx´er« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 27. Mai 2008, 21:48

XTD Stage 2 Kupplungskit

was haltet ihr davon. ebay
sofortkauf war bis eben bei 100 euro.

habe in einem ami rx-7 forum gelesen, das die stage 2 auf gut deutsch eine überlackierte original druckplatte hat die nichts bringt. bei leicht gesteigerter leistung hat sie nur ein paar 1000 meilen gehalten.

hat jemand erfahrung damit.

waldrallye

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2

Sonntag, 1. Juni 2008, 17:57

passt das Ding auf meinen GT ? :/
ich such grad schon seit 1h hier im Forum rum -.-
Da müsst ich mir dann ne WRX Schwungscheibe besorgen, oder? :(

gruß
Nico

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »waldrallye« (1. Juni 2008, 18:46)

drischnie

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3

Montag, 2. Juni 2008, 10:23

Fragt doch hydra selber, er ist doch auch hier vertreten.

@waldrallye

WRX Schwungscheibe hab ich noch liegen...

waldrallye

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4

Mittwoch, 11. Juni 2008, 00:11

Hallo,

Hydra hatte auch noch eins, liegt nun bei mir :)
Mal ne dumme Frage:
Wenn ich's abdrehen lassen will, wo nimmt man da das Material weg?
bzw. wo kann ich sowas machen lassen?
Metallverarbeitungsbetrieb? Tuner?
hoffe dass es für <40 Euro machbar ist ;P

mfg
Nico

/edit: Die Kupplung ist nun verbaut und fährt sich 1a
Anfangs hat sie erwartungsgemäß noch etwas geruckelt, aber das hat sich bis jetzt fast gelegt (50 km seit Wechsel).

An dieser Stelle möchte ich gleich nochmal ne Hilfestellung für andere geben, die vor dem Problem eines Kupplungwechsels stehen:

GT MY 98 hat ne 230 mm Kupplungsscheibe
WRX 01-05 hat ne 225 mm Kupplungsscheibe
die beiden schwungräder sind bis aufs i-Tüpfelchen gleich, es passt also entgegen meiner Erwartungen der Korb vom WRX auf die GT-Schwungscheibe.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »waldrallye« (28. Juni 2008, 18:23)