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STI V5 Getriebe in GT MY96

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GT96-555

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  • »GT96-555« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 23. März 2008, 13:00

STI V5 Getriebe in GT MY96

habe dieses Wochenende in meinen GT MY96 ein STI V5 Getriebe mit Heckdiff eingebaut. die Kardanwelle und die antriebswellen kann alles vom GT übernommen werden. das einzige problem das entsteht ist die Befestigung des anlassers. beim einbau muss einfach der Lader angehoben werden damit das Getriebe eingefahren werden kann. wenn jemand an diesem umbau auch intresse hat kann ich weiterhelfen.

imprezaboy

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2

Sonntag, 23. März 2008, 13:32

wie anlasser befestigen....

Hallo...Ist das das Japanische Getrtiebe+Div. vom 280 PS Impreza GT STI ModelL welches auch unter mein Impreza GT (3.`98) 211 PS druntergeht...was kostet so ein Getriebe neu od occ. samt Heckdiff
habe ich bei meinem Modell auch probleme mit dem Anlasser befestigen(was für Probleme mit dem Anlasser. erkläre das ein bisschen genauer)
Wieviel maximal PS+Newtonmeter mag dieses Getriebe verkraften...bei unseren GT ist ja bei ca.300-320 PS(wievil newtonmeter ist maximum) feierabend...was hat das STI Getriebe für eine Achs verteilung 40:60....? (original ist glaube ich 50:50 stimmt das...daher muss man soweit ich das richtig vertehe auch das heckdiff mit auswechseln...verstehe ich das richtig....?)was habe ich nacher für eine Vmax endgeschwindigkeit....?
gruss Daniel

fastbackward

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3

Sonntag, 23. März 2008, 14:02

Problem ist das ein Bolzen den du zum befestigen des Anlassers brauchst, danach nicht mehr vorhanden ist, da beim 94er das Getriebe mit 4 Schrauben angemacht ist und beim 99er mit 8. Lässt sich aber mit dem einsetzen einer Gewindebüchse problemlos beheben.... Was ich noch dazu sagen kann das bei einem normalen 99er Diff, die Verzahnung, bzw. der Sprengring an ebendieser, des LSD nicht mit dem 94er und daher den Antriebswellen zusammenpasst. Dies ist demzufolge bei STI V5 anders, siehe Aussage GT96-555.
MfG Roger

GT96-555

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4

Sonntag, 23. März 2008, 14:14

ja das ist das Japanische STI Getriebe. das heckdiff habe ich gleich mit gewechselt. ich weiss nur das das mitteldiff im STI getiebe ca 20% spehrt und das gt getriebe nur ca 7%. dadurch wird das auto hecklastiger. V-max ist denke ich so um die 220Km/h. weiss es aber auch noch nicht genau! ich denke das getriebe verträgt bestimmt so um die 350- 380PS kommt natührlich immer auch auf den umgang damit an. ich kenne leute die mit diesen getriebe bis 480Nm fahren ohne schwierigkeiten.