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  • »Turbofreak« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 26. November 2001

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1

Dienstag, 12. Februar 2008, 07:16

Hallo,da ist mit Sicherheit noch Luft in der Kupplungshydraulik,nochmal entlüften.
Gruß
Peter
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

2

Dienstag, 12. Februar 2008, 08:27

Die Feder am oberen Ende des Ausrückhebels habt ihr wieder montiert?
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 017

Registrierungsdatum: 28. November 2001

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3

Dienstag, 12. Februar 2008, 09:12

wurde schon mehrmals entlüftet, kein erfolg. wegen der feder schau ich nochmal

dj-phoenixx

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4

Dienstag, 12. Februar 2008, 09:17

Hi,
also in der Kupplungshydraulik ist absolut keine Luft drin. Wir haben normal entlüftet, rückwärts entlüftet. Nix.

Die Feder ist ab MY 06 nicht meht vorgesehen. Keine Bohrung vorhanden.

Gruß
dj-phoenixx

5

Dienstag, 12. Februar 2008, 22:40

Aha, die neuen haben also keine Feder mehr, wieder was gelernt :)! Hatte damals das selbe Phänomen mit der GT-Kupplung. Feder war verschwunden, neue rein: es wurde ETWAS besser. Geberzylinder getauscht: Problem komplett behoben.

Wäre aber schon komisch, wenn der Drischnie exakt seit der Montage das Problem hat und vorher nichts gewesen ist. Das der Zylinder einfach mal so die Fahne schwenkt..!? Glaub ich nicht! Bei mir hat der Zylinder komische Geräusche gemacht, so wie eine knarxende Feder in etwa!

Viel Erfolg!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

  • »Chris 2.0 GX« wurde gesperrt

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6

Mittwoch, 13. Februar 2008, 23:02

Mit Entlüftergerät entlüftet oder per Hand (bzw. Fuß)?

dj-phoenixx

Fortgeschrittener

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7

Donnerstag, 14. Februar 2008, 15:55

Das Entlüften erfolgte per Fuß.
Deckel vom Gerät war undicht.

Gruß
dj-phoenixx