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Amadeus

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21

Montag, 24. Dezember 2007, 09:53

Zitat

Original von Box_10
Ich meinte mich zu erinnern dass beim Käfergetriebe der Treibling unterhalb der Mitte des Differenzials liegt.


Hierbei spricht man von einem Hypoidantrieb.
Dabei muss auf den genauen zahneingriff geachtet werden -> dieses wird mittels tragbild-emittlung kontroliert.
Stimmt es nicht;- muss entweder das kegelrad vor/zurück oder das tellerrad links/rechts verschoben werden -> sehr mühsam

Baust Du das subi-getriebe um 180° gedreht ein (wie ich schon meinte), gewinnt man an bodenfreiheit.
Der achswellenausgang wandert weiter rauf und dadurch brauchst Du vermutlich längere achswellen.

Das tellerrad kann im Subi-getriebe aus platzgründen nicht auf der anderen seite engebaut werden, da die andere getriebegehäusehälfte komplett anders gegossen ist.

lg

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22

Montag, 24. Dezember 2007, 10:04

Wenn du das Getriebe einfach umdrehst hast du keine ausreichende Schmierung mehr, weil es im Gehäuse Kanäle hat die das von den Zahnrädern aufgewirbelte Öl auffangen und dieses Öl dann durch gefäll in Lager leitet. Also wäre so ein Getriebeschaden vorprogramiiert.

Gruss Ernst
[color=#ff3333]Bilder bei[url=www.grn.ch] www.grn.ch[/url][/color]
Tel. 071 367 20 70
Wer mich mit Dreck bewirft wird zur meiner Zilscheibe !

Amadeus

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23

Montag, 24. Dezember 2007, 14:42

Hab ich weiter oben schon geschrieben...

lg

OSIRIS7

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24

Montag, 24. Dezember 2007, 16:03

Leider habe ich kein Bild vom anderen Seite ;(

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25

Mittwoch, 8. September 2010, 13:12

http://members.iinet.net.au/~ttriebler/index.htm

ja man kann ein getriebe auf 2wd umbauen....siehe link...
mfg holzwurm