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  • »Omawari_San« ist der Autor dieses Themas

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1

Dienstag, 8. August 2006, 14:28

Cusco Shifter Bushings eingebaut.-Super!

Hab heute Morgen die Gummilager am Getriebe gegen die von Cusco (Danke an Singang) getauscht. Arbeitszeit 10 Minuten.
Keine Spur mehr von hakeliger GT-Schaltung. Zusammen mit Mäckys Hülse (Kudos an Mäcky) macht schalten doppelt Spaß. .

Die Gänge flutschen rein wie Schmitzs Katze!
Warum kann Subaru so etwas nicht ab Werk verbauen...



[i] Zu schnell und zu erbost
[/i]

ls666

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2

Dienstag, 8. August 2006, 19:44

Hi Oma, will das auch, wo krieg ich diese Gummis her? Singang oder Shadow?

Gruss LS


  • »Omawari_San« ist der Autor dieses Themas

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3

Dienstag, 8. August 2006, 23:23

Entweder die, oder einfach in einem Shop in den USA bestellen. Da gibts die auch.


[i] Zu schnell und zu erbost
[/i]

ShadowDog

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4

Donnerstag, 10. August 2006, 12:31

Klingt sehr interessant, wo hast Du die Gummilager gekauft??

Stefan
Let the boost control your body!

  • »Omawari_San« ist der Autor dieses Themas

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5

Donnerstag, 10. August 2006, 14:46

Ein netten Herren aus der Schweiz mit einem faible für schwarze GTs. (Sprich: Singang)


[i] Zu schnell und zu erbost
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FA555

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6

Freitag, 11. August 2006, 10:28

Das kann ich auch voll bestätigen. Die Schaltung ist nach dem Einbau wirklich so wie sie sein sollte! Die ideale Ergänzung zur Schaltwegverkürzung.

lest auch hier





Grüsse aus ES


subarashii

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7

Samstag, 12. August 2006, 18:38

@Oma-san
Wie hast Du das in nur 10 Minuten geschafft oder ist das beim GT nicht so aufwendig wie in FA555 geposteten Link mit Einbauanleitung oder habe ich da etwas durcheinander gebracht?

Gruß Subarashii

FA555

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8

Samstag, 12. August 2006, 18:56

Der Einbau ist nicht aufwändig, sondern nur etwas umständlich. Bei mir (WRX) war's halt etwas eng für meine Hände. Der Einbau selber ist nicht schwer.

Grüsse aus ES


  • »Omawari_San« ist der Autor dieses Themas

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9

Samstag, 12. August 2006, 21:15

Einbau ist einfach. Schraube raus, Schraube rein. Nur etwas fummelig das Originalgummi raus zu bekommen. Das ist aus einem Stück, das Cusco Teil hingegen aus zwei.
Habs dann schlussendlich mit nem Teppichmesser rausgeschnitten.


[i] Zu schnell und zu erbost
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geändert von: Omawari_San on 12/08/2006 21:55:40

10

Samstag, 12. August 2006, 22:17


Um was gaytes hier eigentlich???

Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

  • »Omawari_San« ist der Autor dieses Themas

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11

Samstag, 12. August 2006, 23:07

@Imprezamann:
Um härtere Gummilager für das Schaltgestänge.
Hier sieht man es


[i] Zu schnell und zu erbost
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Singang

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12

Donnerstag, 17. August 2006, 21:21

Hey Oma-San, super, freut mich dass es dir passt Danke nochmals.

<font face='Verdana'>Skylines?22B?S201?S202?S203?S401?Forester STI?Type-R?Rx-7?Supra?S15?EVOMR?NSX? Yes Yes and a lot more...simply Japan</font id='Verdana'>

Pi-One

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13

Donnerstag, 17. August 2006, 22:26

Hey das ruft ja förmlich nach einer Sammelbestellung.
Singang was kostet das teil denn?


Born to Drive
Pi-One

Shadow

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Freitag, 1. September 2006, 09:42

Hallo zusammen

Ich habe noch 1 Stück von den Cusco Gummilager und verkaufe sie für CHF 60 das Stück. Passen wie gesagt nur auf die 5-Gang Getriebe.
Falls jemand interesse hat, kann er mir eine PN schicken (kann sie auch heute Abend zum BK mitbringen).

___________________________________________________
www.rundstrecke-JA.ch nun ONLINE!!!

Jetzt vorbeischauen, mitmachen und weitersagen!


geändert von: shadow on 05/09/2006 10:57:57

Yoshi

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15

Dienstag, 19. September 2006, 11:55

Hallo Zusammen

Habe gestern Midpipe und Downpipe wechseln lassen...
Gleichzeitig habe ich auch noch schnell die Shifter-Bushings gewechslet...
Habe jetzt solche von Kartboy verbaut inkl. dem Rear Shifter-Bushing.

Fazit:
Zusammen mit dem Perrin Short-Shifter schaltet mein jetzt WRX göttlich....die ca. 60$ die mich die Teile gekostet haben lohnen sich auf jeden Fall!!!

Gruss
Phil



Turbosimi

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16

Mittwoch, 20. September 2006, 18:11


Habe heute meine Cusco Gummilager eingebaut. Schaltung ist viel weniger hakelig und geht leichter. Bin sehr zufrieden mit dem Ergebniss.
Wie schon gesagt war der Einbau recht einfach. 15 Minuten beim WRX.

Gruss Simi


STI-Prodrive

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17

Montag, 25. September 2006, 13:45

Werde in den nächsten Tagen mal in der Dreherei vorbeischauen und fragen, was die Anfertigung der beiden Kunststoffteile und der Hülse für das 6-Gang-Getriebe kosten würde.
Da ich noch eine komplette Schaltung habe, konnte ich die Maße dort abnehmen und kann dem Dreher genaue Angaben machen.

Den hinteren Kunststoffblock werde ich derzeit aber wohl nicht angehen, weil ich mir nicht vorstellen kann, dass dies günstig anzufertigen wäre.

Helmut

Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg


scoobyman

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18

Montag, 25. September 2006, 19:11

Hallo Helmut,

Schau Mal hier;

Ist von www.wyrschmotorsport.ch...

Best.-Nr.: KB-003-1STi
Gewicht: 0.00 kg
Hersteller:
Durch das ersetzen duch Kartboy Gummilagern wird die Schaltung direkter zum schalten( Bestehen aus Hartgummi). Das Spiel wird fast komplett aufgehoben. Merkbarer Unterschied zur orginalen Schaltung. Leichter Einbau.

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Weiss halt nicht was Du genau suchst, bin nur gerade über dieses teil gestolpert...

Grz
Marcel

Just like JDM,
but i'm close...


STi Version 6 V-LTD No.76/1000


FA555

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19

Montag, 25. September 2006, 19:44

Das ist schon das Teil.
Aber 50€ plus MwSt plus Versand plus Zoll ist doch ein bißchen happig für zwei Plastikscheiben und ein Röhrchen!!!
Zur Info in USA kosten die Dinger 35$...



Grüsse aus ES


STI-Prodrive

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20

Montag, 25. September 2006, 20:42

Hi Marcel,

danke.

Wollte halt mal beim Dreher fragen, was er mir abnehmen will dafür (hoffe es eben günstiger zu bekommen).

Gruss Helmut

Entschuldigen Sie bitte mein deutsch, ich komme aus Baden-Württemberg