hey thomas!
na wie gehts?
also bevor ich mein mitteldiff gewechselt habe, dachte ich auch dass das HA-diff kaputt war, da man ein "schlagen" beim einparken und kurvenfahren eindeutig von der HA aus bemerkte. wie VDA sagte, das will nichts heissen...
hast du dein subi schonmal auf den lift genommen und das spiel der räder kontrolliert? ausser eine ganz minimes spiel auf der VA in der horrizontalen(lenkung) dürfen die räderkein spiel aufweisen.
und hast du die räder von hand schonmal durchgedreht auf dem lift? auf der VA darfst du kein widerstand spüren. wenn du das eine rad im uhrzeigersinn durchdrehst, muss dass andere auf der gegenseite gleichschnell in die gegenrichtung drehen und zwar ohne geräusche o.ä....
auf der HA das selbe, nur dass du dort einen deutlichen widerstand spürst, da das hintere diff eine sperrwirkung hat. aber geräusche darf es keine machen.
könnte mir virstsellen, dass eine antriebswelle kaputtgengengen ist. die haben bei deinem subi ja schleisslich auch genug drehmoment zu übertragen...
bist du ev eine längere zeit mit einer kaputten gummimanschette herumgefahren? so kommt sehr schnell staub und dreck ins gelenk und kann eine antriebswelle schnell kaputtmachen.
hoffe etwas geholfen zu haben. kannst dich sonst ja jederzeit melden!
viele grüsse Pascal